单元3-3列车自动控制系统(ATC)概述丁太生演示教学.pptVIP

引 子 列车自动控制系统 ATC综述 1、ATC的概念 ◆ 列车自动控制系统（Automatic Train Control System 简称：ATC ）是一种能实现列车速度自动控制和列车运行间隔自动调整的信号系统。 ◆ ATC系统是将先进的控制技术、通信技术、计算机技术与轨道交通信号技术融为一体的具有行车指挥、控制、管理功能的自动化系统。 ◆ 它是将机车信号作为主信号，且信号的含义也发生了质的变化。它传递给列车的是具体的速度和距离的信息，能可靠地防止由于司机的失误而超速造成追尾事故，确保列车运行安全。 引子 列车自动控制系统 ATC综述 2. ATC的作用 ◆它能替代司机的部分甚至全部作用，大大地提高行车的效率和安全性，使得人为疏忽、设备故障而产生的事故率降至最低。 ◆它是实现列车自动防护、自动驾驶、列车自动跟踪、列车自动调度的控制系统。 ◆避免了不必要的过于剧烈的加速和减速，显著地提高了旅客的舒适度，提高了列车的准点率，减少了轮轨磨损。 ◆节约了列车能耗，提高了线路的利用率和行车安全可靠性。 引子 列车自动控制系统 ATC综述 ◆ ATS可以显示全线列车的运行状态，监督和记录运行图的执行情况，为行车调度人员的调度指挥和运行调整提供依据。 ◆ ATC系统是保障轨道交通行车安全、提高运输效率的核心，也是标志一个国家轨道交通技术装备现代化水准的重要组成部分。 ◆ 目前来说，世界各国的城市轨道交通信号系统都采用了列车自动控制系统。 列车自动防护系统ATP 列车自动运行系统ATO 列车自动监视系统ATS Automatic Train Protection Automatic Train Operation Automatic Train Supervision 引 子 列车自动控制系统 ATC综述 二、ATC系统的组成和功能 引子 列车自动控制系统 ATC综述 ◆ ATC 系统构成 引 子 列车自动控制系统 ATC综述 A T C 系 统 设 备 分 布 图 车载系统 引 子 列车自动控制系统 ATC综述 ATC 控制中心 列控中心 联锁系统 轨道电路 应答器编程 VCC1 DT VCC1 I/O VCC1 DT VCC1 I/O 应答器 无线闭塞控制中心 VCC1 DT VCC1 I/O VCC1 I/O 机车信号 天线 车速 点式信息 无线 制动输出 VCC1 DT VCC1 DT VCC1 I/O 引子 列车自动控制系统 ATC综述 2、（ATC）控制原理：利用地面提供的线路信息、前车速度、(目标)距离和进路状态，列控车载设备自动生成列车允许速度控制模式曲线，并实时与列车运行速度进行比较，超速后及时进行控制使列车减速或停车。 码序 L5 L4 L3 L2 L LU U HU 空闲分区数量 7 6 5 4 3 2 1 0 生成行车许可核心工作原理 =1250 +1300 + 1350 +1300 +1350 +1300 +1350 = 9250m 应答器提供闭塞分区长度和线路允许速度。 速度曲线 空闲数量： 目标距离： 当前码序： ----m ---- ---- 9250m 7 L5 轨道电路以码序形式提供空闲闭塞分区数量。 车载设备综合计算出目标距离，生成速度曲线。 ATC工作原理 1250 +1300 + 1350 +1300 +1350 +1300 +1350 9200 空闲区段：7 7950 空闲区段：6 6650 空闲区段：5 5300 空闲区段：4 4000 空闲区段：3 2650 空闲区段：2 1350 空闲区段：1 速度曲线 0 空闲区段：0 目标距离: 4.1.1 列车自动防护系统（ATP） 4.1.1 列车自动防护系统（ATP） 1、ATP系统的作用（P52） ◆ 对列车驾驶进行防护，对于安全相关的设备实行监