第二章公路工程施工定额.pptxVIP

第一节 概述一、施工定额的性质和作用 （一）施工定额的性质——具有企业定额的性质 （二）施工定额的作用 企业计划管理的依据 组织和指挥施工生产的有效工具 　计算工人劳动报酬的依据 企业激励工人的条件 有利于推广先进技术 编制施工预算，加强企业成本管理和经济核算的基础 编制工程建设定额体系的基础　第三节　劳动定额 一、劳动定额的概念 劳动定额是在一定的生产（施工）组织和生产（施工）技术条件下，为完成单位合格产品所必需的劳动消耗标准。劳动定额是人工的消耗定额，有称人工定额。 （一）时间定额　第三节 劳动定额（二）产量定额（三）时间定额与产量定额的关系 时间定额×产量定额＝1第四节 施工机械台班使用定额 一、机械台班使用定额的概念 （一）定义　在合理使用机械和合理的施工组织条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量的标准，称为机械台班消耗定额，也称为机械台班使用定额。 （二）表现形式 　1、机械时间定额　2、机械台班产量定额 3、机械和人工共同作用时的人工定额第四节 施工机械台班使用定额二、机械台班使用定额的编制方法 （一）拟定机械工作的正常条件 （二）确定机械时间利用系数 （三）确定机械小时生产率 （四）计算施工机械定额三、施工机械台班使用定额编制示例 1.推土机的定额概算 （1）推土机的小时生产率d＝60×q×Kp（m3/h）trs式中： d——小时生产率（m3/h）； q——刀片容量，理论上计算的松散体积（m3）； rs——土最初的松散系数，指土经挖掘后的松散体积与原自然体积之比； Kp——坡度影响系数，平地取1.0，上坡（坡度5％～10％）取0.5～0.7，下坡（坡度5％～15％）取1.3～2.3； t——每一循环的延续时间（min）；t＝L1+L2+L1+L2+ta+tbv1v2v3其中：L1——推（切）土长度（m）；L2——松土长度（m）； V1——推土时推土机的行驶速度（m/min）； V2——送土时推土机的行驶速度（m/min）； V3——回程时推土机的行驶速度（m/min）； ta——推土机转向时间（min）；tb——推土机换档时间（min）。 （2）台班产量定额 Dc＝d×8×Kb（m3/台班）式中：Dc——台班产量定额（m3/台班） ；d——小时生产率（m3/台班） Kb——时间利用系数（取0.8～0.85）。 2.铲运机的定额测算 （1）铲运机的小时生产率d＝60×q×K0trs式中：d——小时生产率（m3/h）；q—— 铲斗的几何容积（m3）； rs——土最初的松散系数； K0——铲斗的充盈系数，指装入铲斗内土的体积与铲斗几何容积之比，一般砂土为0.75，其他土为0.85～1.0，最高可达1.3； t——没循环的延续时间（min）；t＝L1+L2+L3+L4+ta+tbv1v2v3v4其中：L1、L2、L3、L4——分别为铲土、运土、卸土、空回的行驶长度（m）； v1、v2、v3、v4——分别为铲土、运土、卸土、空回行驶速度（m/min）； ta——推土机转向时间（min）；tb——推土机换档时间（min）。 （2）台班产量定额 Dc＝d×8×Kb （m3/台班）式中：Dc——台班产量定额（m3/台班）；d——小时生产率（m3/h）； Kb——时间利用系数（取0.75～0.80）。 3.挖掘机的定额测算 （1）挖掘机的小时生产率d＝60×q×Kctrs式中：d——小时生产率（m3/h）；q—— 挖斗的几何容积（m3）； rs——土最初的松散系数；Kc——挖斗挖土的充盈系数； t——每一循环的延续时间（min）。 （2）台班产量定额 Dc＝d×8×Kb （m3/台班）式中：Dc——台班产量定额（m3/台班）；d——小时生产率（m3/h）； Kb——时间利用系数（取0.75～0.80）。 4.自卸汽车的定额测算 （1）自卸汽车的小时生产率d＝60×m（m3/h）t式中：d——小时生产率（m3/h）； m——每车定额容量，即平均装载量；m＝q×Kc或m＝q0×Kdrsp其中：q——自卸汽车车箱几何体积（m3），对于车箱无后挡板的，应根据车箱有关尺寸和土的自然倾角进行计算； rs——土最初的松散系数；Kc——车箱装载的充盈系数； q0——自卸汽车的设计载重量（kg）；p——土的密度（kg/m3）； Kd——自卸汽车载重量利用系数（0.95～1）； t——每一循环的延续时间（min）。 t可以用下式计算：t＝2L+ ta + tb + t c+ tdv式中:L——装车地点至卸料点的路程； v——平均行驶速度（m/min）；指重车平均行驶速度与空车行驶速度的算术平均速度； ta——调位时间（min）；tb——卸车时间（min）； tc——装车时间（min）；td——候车时间（min）。 （2