声屏障拆除方案.docVIP

PAGE 1 1 1 - 329国道改建（北仑段大榭叉口改造）工程一标 既有声屏障拆除及安装方案 中铁十局集团第二工程有限公司 329国道改建（北仑段大榭叉口改造）工程第1合同段项目经理部 二○一五年五月 一、工程概况 梅山保税港区连接线设计汽车荷载为公路-I级，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、桩基础，交接墩设置盖梁，桥台为桩柱式台，原设计桩基均为嵌岩桩，本桥桥面为左右分幅，左幅宽度为17.55m~19.55m，右幅宽度为15.55m~16.30m。 本次改造工程需要对梅山保税港区梅山连接线桥第一联（孔径布置5孔25米）两侧进行拓宽改造，需要拆除该桥第一联箱梁外侧悬臂（含防撞护栏）150cm，其中柴桥连接线右侧拼宽桥施工时，还需要拆除该联长*高=96m*4m的声屏障。（梅山保税港区连接线桥梁桥型布置图） 图1 梅山保税港区连接线桥梁桥型布置图 图2 老桥原状图 二、人员及机械配备 1、人员配备情况 序号 姓名 职务 职 责 1 潘宏均 项目经理 全面负责 2 韩 荟 项目总工 负责技术管理工作、主管施工技术 3 谭 松 生产副经理 负责梅山保税港区连接线的组织、指挥、施工 4 钱 程 安全负责人 负责施工期间的安全工作 5 韩 旭 质检工程师 负责工程质量检查、监督工作 6 孙坤江 技术员 协作项目