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摘 要 近 年 来 ， 随 着 经 济 的 发 展 ， 我 国 的 城 市 化 水 平 加 快 和 人 民生 活 水 平 的 提 高 ， 汽 车 的 数 量 不 断 增 加 。 但 与 此 同 时 ，汽 车 停 车 场 地 的 增 长 却 不 能 与 之 同 步 ， 汽 车 泊 位 与 汽 车 数 量 严 重 比例 失 调 ， 由此 带 来 停 车 难 ， 违 章 停 车 ， 停 车 管 理 困 难 等 一 系 列 问题 。 由 此 ， 自动 化 立 体 车 库 便 应 运 而 生 了 。 本 篇 论 文 论 述 了 我 在 做 大 学 本 科 工 学 学 士 毕 业 设 计 期 间 所 从 事 的 设 计 课 题 — — 自动 化 立 体 停 车 设 备 的 设 计 过 程 。 目前 社 会 上 有 很 多 成 熟 技 术 的 停 车 设 备 比 如 ： 升 降 横 移 类 ； 垂 直 循 环 类 ； 水 平 循 环 类 ； 平 面 移 动 类 ； 巷 道 堆 垛 类 ； 垂 直 升 降类 ； 简 易升 降 类 。 通 过 对 这 些 车 库 类 型 特 点 的 比 较 与 分 析 ， 我 最 终 选 择 了 巷 道 堆 垛 类 作 为 设 计