104-纳米流体对径向滑动轴承冷却性能强化数值研究.docVIP

PAGE PAGE 2 PAGE PAGE 1 纳米流体对径向滑动轴承冷却性能强化数值研究 何鲲 叶晓明* 姜羽泽 聂富成 朱世新 徐继旺 （华中科技大学 能源与动力工程学院，湖北 武汉 430074） 摘 要：径向滑动式中间轴承是船舶推进轴系主要支撑部件，其润滑性能将直接影响到整个推进系统的可靠性和传动效率，而润滑性能主要受滑油温度的影响。因此，开展中间轴承冷却性能强化研究对保障船舶推进轴系正常工作具有非常重要的意义。本文建立了中间轴承流固耦合传热数值模型，获得了最高转速工况下中间轴承主要部件及油池内滑油的温度场分布。通过与实验数据对比，验证了所建数值模型的精确性。在此基础上，基于Cu-润滑油纳米流体物性参数模型，分析了不同体积分数Cu-润滑油纳米流体对中间轴承冷却性能的影响。研究结果表明，随着纳米颗粒体积分数的增加，油池内壁面及冷却盘管外表面平均对流换热系数均显著增大，有效地增强了滑油的换热能力，中间轴承冷却性能得到了强化。 关键词：径向滑动轴承；冷却性能；流固耦合；纳米流体；强化换热 中间轴承是船舶推进轴系主要支撑部件，其工作性能在很大程度上受润滑油温度的影响。润滑油温度过高会导致润滑油粘度下降，油膜厚度减薄，甚至无法建立起油膜，发生抱轴烧瓦等严重故障，直接影响推进轴系的寿命及工作可靠性；润滑油温度过低则会导致润滑油粘度增大，摩擦功耗增加，导致