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地铁试运营安全评价检查表 6 各系统安全设备设施评价 6.1 车辆系统安全检查表 评价依据：《城市轨道交通试运营前安全评价规范》（AQ 8007-2013）。 表6.1-1 车辆系统安全检查表 分项 子项序号 检查内容 检查结果 检查记录 是 否 车辆安全性能与安全防护设施 1 列车两端的车辆可设置防意外冲撞的撞击能量吸收区。 2 动车转向架构架电机吊座与齿轮箱吊座在寿命期内不发生疲劳裂纹。 3 客室车门应具有非零速自动关门的电气联锁及车门闭锁装置，行驶中确保门的锁闭无误。 4 客室车门处应设置紧急解锁开关。 5 司机台应设置紧急停车操纵装置和警惕按钮。 6 列车制动系统应符合GB/T 7928的有关规定。 7 前照灯在车辆前端紧急制停距离处照度应符合GB/T 7928的有关规定。 8 在未设安全通道的线路上运行的列车两端应设紧急疏散门，疏散门应能灵活打开和关闭 9 列车各车辆之间应设贯通道。列车应设置逃生门等逃生装置。 10 车门、车窗玻璃应采用一旦发生破坏时其碎片不会对人造成严重伤害的安全玻璃。 11 蓄电池应能够满足车辆在故障情况下的应急照明、外部照明、车载安全设备、广播、通讯、应急通风等系统的电源，其工作时间应符合GB/T 7928的有关规定。 12 车辆应有列车自动监控子系统（ATS）、列车自动防护系统（ATP）与自动驾驶系统（ATO），以及可保证行车安全的通讯联络装置