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博世汽车检测设备(深圳)有限公司
共轨柴油喷射技术(CRS-Common Rail System)
RBSD/ASA David Sun 孙功文
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RBSD/ASA 22.2.2009 | ? Robert Bosch GmbH reserves all rights even in the event
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课程安排
?一：柴油售后市场概况;
?二：柴油喷射系统介绍;
?三：高压共轨系统的结构;
?四：高压共轨系统的维修;
?五：故障诊断仪的使用 ;
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柴油售后市场概况
百万
10
柴油车产量
轿车 轻型车6 t 重型车6 t
8
中国 2.0
1.5
6
1.0
0.5
0.0
99 03 07 12
4
2
0
99 03 07 12 99 03 07 12 99 03 07 12 99 03 07 12 99 03 07 12
美国 西欧 东欧 日本 世界其它各地
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柴油售后市场概况
柴油 – 全世界各系统比例 100%
UIS/UPS
12%
19% 16%
80% CRS
34%
VP44
60%
61% 66%
9.9%
VP30
4.5%
40%
20%
0%
28%
12%
1.0%
1.0%
13% 13%
5%
4%
0.6%
0.1%
VE
RP
2001 2006 2010
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共轨系统发展概况
? 同轴可变油嘴
压力放大器
? 先进的闭环功能
? EDC17C
CRS4
? 压电式-直列-喷油器
? 改善控制功能
? EDC16CP
CRS3.0, 3.2 1600 - 1800bar (M.2006)
? 优化电磁阀 喷油器无高
平台
? 软件控制功能
? EDC16C / EDC16C+
CRS2.0, 2.2 1450 - 1600 bar
CRS1, CRS2.1 with plateau 1350 - 1600 bar
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
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共轨系统发展概况
压力 正时 长度
油量 / 体积
900 km/h
40 mm3
全负荷油量
25 cm
油量
预喷射量
(火柴头) 头发直径
60 m
= 1-2 msec
2000 bar 1-2 msec
预喷射
1-2 mm3
柱塞间隙 1 μm
每分钟最多可达 10 000 循环!
DS/EL1 1609.1
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