公路工程重大危险源管理方案.docxVIP

20万份安全资料免费下载，每日上新。扫描右方的二维码 PAGE PAGE 1 目录 16483_WPSOffice_Level1 一、 工程概况、目的、适用范围和依据 2 25473_WPSOffice_Level1 二、工作职责? 3 17831_WPSOffice_Level1 三、风险管理组织机构? 4 10852_WPSOffice_Level1 四、风险源辨识 4 15358_WPSOffice_Level1 五、危险性项目影响因素清单 10 30400_WPSOffice_Level1 六、 重大风险源控制及措施 15 16588_WPSOffice_Level1 七、风险源事故控制因素 21 10861_WPSOffice_Level1 八、重大风险源登记表 21 2411_WPSOffice_Level1 九、风险源综合预防 ??????? 22 17028_WPSOffice_Level1 十、应急救援 22 22508_WPSOffice_Level1 十一、安全专项方案编制计划及相关要求 24 19658_WPSOffice_Level1 十二、相关要求 26 重大危险源安全管理方案 工程概况、目的、适用范围和依据 1、工程概况 海安至启东高速公路起自雪岸枢纽，与启扬、沈海高速衔接，终于启东，与通启、崇启高速衔接。海启高速公路是江苏省规划的“五纵九横五联”高速公路网之“横三”南京经泰州至启东高速公路的重要组成部分，也是对沈海国家高速公路的重要补充与完善，具有沟通东西、连接南北的双重作用。是省市重点建设工程。公路设计速度为每小时120公里、路基宽度28米，按双向四车道高速公路标准建设。推荐路线走廊起于江海高速（S28）与沈海高速（G15）相交的雪岸枢纽，经如皋、海安、如东、通州、海门、启东，与通启高速启东段相衔接，全长134公里，预计总投资90.76亿元，建设工期4年。 HQ-21标（以下简称“本标段”）起点桩号K0+000，终点桩号K31+350，路线全长31.35km。设置雪岸枢纽、雪岸互通、栟茶互通三处互通式立交，一处栟茶服务区。本标段按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时。主要路面结构为：18cm低剂量水稳底基层+36cm抗裂型水稳基层+下封层+8cm厚SUP-25（道路石油沥青）+6cm厚SUP-20（改性沥青）+4cm厚SMA-13S（改性沥青），总厚度72㎝。一般匝道路面结构为：18cm低剂量水稳底基层+36cm抗裂型水稳基层+下封层+6cm厚SUP-20（改性沥青）+4cm厚SMA-13S（改性沥青），总厚度64㎝。主要工程数量为水稳43.4万m3，SUP-25下面层5.26万m3，SUP-20中面层5.20万m3，SMA-13S上面层3.43万m3。本项目拟从2018年5月20日正式开工，结束时间为2019年11月30日。工程总造价3.468亿 2、目的 为进一步加强我标的安全生产管理，规范安全生产管理行为，突出安全生产管理工作中的重点，根据有关法律及规定，结合我合同段实际情况，加强对重大风险源进行管理， 实行风险管理的目的就是要以最经济、科学合理的方式消除项目施工中的风险所导致的各种灾害及事故后果，通过对施工过程中的危害进行辩识、风险评价、风险控制，从而针对本项目施工中存在的风险做出客观而科学的决策，预防事故的发生，实现安全技术安全管理标准化和科学化。 3、适应范围 本方案适应海启高速公路HQ-21标项目部施工过程中风险评价与控制，适用于施工现场、生产经营活动的正常和非正常情况，包括本项目工程范围内各个施工阶段的风险管理、风险评价、风险控制以及风险信息的更新。 4、编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》； 2、《中华人民共和国安全生产法》主席令第13号； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、《特种设备安全监察条例》国务院令第549号； 5、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号； 6、《公路水运工程安全生产监督管理办法》交通部令2017年第25号； 7、《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-1986； 8、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》； 9、《危险化学品重大风险源辨识》(GB18218-2009)； 10、《海启高速公路 HQ-21标危险评估报告》 二、工作职责? 1、项目经理部直接负责风险管理和风险评价的领导工作，组织制定风险评价程序，明确风险管理的目的和范围。? 2、总工协助风险管理和评价工作，成立风险管理组织，进行风险评价，确定风险等级。? 3、安全部是风险管理的归口管理部门，负责对项目重大风险分析记录的审查与控制，定期进行风险信息更新。? 4、专职安全员必须对项目的风险对项目