扬尘防控专项方案说课讲解.doc

扬尘防控专项方案 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况 1 第二章 指导思想及目标 3 2.1指导思想和工作目标 3 2.2 具体工作目标 3 第三章 具体施工管理措施 3 3.1现场总平面管理措施 3 3.2 粉尘控制措施 4 3.4 防尘物资准备 8 第四章 防尘管理体系及管理制度 8 4.1 防尘管理体系 8 4.2 防尘管理制度 9 工程概况 南京地铁四号线一期工程D4-TA15标始于盾构工作井，向北下穿部分房屋，后穿越龙王山并下穿江南水泥厂铁路专用线路基段，采用高架型式跨越仙林大道后进入仙林东站。出入段线向南出仙林东站后沿江南水泥厂铁路专用线向东转向，后经苗圃及熊猫电子公司前绿化带下穿仙林大道，出地面后与青龙车辆段对接。 本标段包含两区间一车站，辖盾构工作井、盾构工作井~仙林东站区间、仙林东站、仙林东站~青龙车辆段出入段线等工程。详见图1.1-1及表1.1-1。 图1.1-1 D4-TA15标施工走向图 表1.1-1 工程概况一览表 D4-TA15标工程规模表 类别 起点里程 终点里程 长度（m） 正线隧道 右CK42+051.333 右CK43+049.700 998.367 正线高架桥 右CK43+049.700 右CK44+487.242 1303.742 仙林东站 右CK44+085.100 右CK+218.900 133.800 出入段线高架桥 CK0+000.000 CK0+351.246 351.246 出入段线隧道 CK0+540.442 CK1+560.600 1020.158 出入段线路基段 CK1+790.980 CK1+856.780 65.8 本工程计划开工日期2012年11月1日，竣工日期2014年12月31日。 指导思想及目标 本工程包含两区间一车站，施工工作量大，施工环节工序多且复杂，为保证工程质量，需连续作业，夜间也需进行施工，为保证工地施工现场、周边环境及周边住户不受施工粉尘的影响，现编制防尘施工实施方案。 2.1指导思想和工作目标 实施环保施工，严格控制环境因素，确保施工粉尘不超过国家及南京市规定标准，废气、废水(液)、废弃物按行业标准处理。 根据地铁工程建设的总体要求，树立良好形象，建设绿色施工场地，确保达到南京市级文明工地，争创省级文明工地。 2.2 具体工作目标 1、建设工地达到“整治、规范、安全、文明”的施工要求; 2、建设工地施工做到利民、便民、不扰民; 3、建设工地管理符合“场内标准化、场外景观化”; 4、建设工地绿色环保工作做到规范化、标准化。 第三章 具体施工管理措施 3.1现场总平面管理措施 本工程进场的材料多，故派专人负责总平面管理、指挥，协调材料进出场。合理的总平面布置对维护现场场容场貌、搞好创“绿色环保工地”施工生产、提高现场管理水平、提高社会信誉都极为重要。 1、工地主要通道进行硬化，材料场地平整夯实硬化，其他裸露地进行绿化。 2、工地大门口设置冲洗台、蓄水池、沉淀池，并配置专用水枪两支，作为冲洗出入工地的车辆所用，由工地门卫负责。 3、现场材料、周转材料必须根据施工总平面布置图进行堆放，并设围栏和材料标识，做到场内施工道路顺畅，材料有序堆放。 4、对现场的排水沟定期进行治理，保证排水畅通。 5、加强对施工道路的管理，随时对施工道路进行修理，确保道路畅通，保证材料顺利进场。 6、现场进行全封闭施工，用围墙将施工现场与周边分隔开来，与施工无关的人员不得进入施工现场。 7、总平面精心规划，精心布置，现场施工区、加工区、办公区和生活区相对分隔开。 8、降尘处理，避免对周围环境的污染。现场每天定时洒水降尘，现场堆放的土方、水泥、河砂等必须采取防飞扬措施。 9、进出工地的运输车辆必须按现场指定的线路行驶，对抛洒物随时派人清扫。 3.2 粉尘控制措施 1、施工现场应沿工地四周连续设置围墙围挡，不得留有缺口，底边要封闭，不得有泥浆补漏；围墙围挡应坚固、稳定、整洁、美观，重要地区和主要路段的围墙围挡高度不低于2.5m，一般路段不低于1.8m；围墙围挡宜选用砌体、金属板材等硬质材料；围墙围挡外侧宜用公益广告、宣传标语等进行美化绿化，不得用不具备封闭围挡功能的各类广告牌代替围墙；紧靠围墙围挡内侧禁止堆放泥土、砂土等散装材料以及脚手架钢管、模版、竹片等。 2、施工现场出人口、作业区、生活区，主干道应采用混凝土硬化，道路的强度、厚度、宽度应满足安全通行卫生保洁的需要；施工现场应设置排水网络系统，禁止将泥浆、污水、废水等直接排入河道或下水道内。 3、施工现场应配备专门保洁员，负责车辆进出道路的冲洗、清扫和保洁工作；施工现场出口应设置车辆冲洗