合肥地铁盾构施工管片质量控制QC小组全版.pptVIP

演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 中铁四局合肥轨道交通一号线QC小组 发 表 人： 盾构施工管片拼装质量控制 演示课件 中铁四局城轨分公司 勇于争先 永不满足 原因分析 6 小组活动目标 5 现状调查 4 选题理由 3 小组简介及活动计划 2 工程概况 1 总结及下一步打算 12 制定巩固措施 11 效果检查 10 对策实施 9 制定对策 8 要因确认 7 演示课件 本工区隧道工程含三个区间，分别为：合肥站～凤阳路站区间、凤阳路站～明光路站区间、明光路站～大东门站区间。合肥站～凤阳路站～明光路站～大东门站盾构区间隧道由两台盾构机在合肥站南端头井下井后向大东门站方向掘进，其中，在凤阳路站和明光路站采用过站的方式过渡。盾构机到达大东门站后，吊出拆除。 本工区区间左、右线总长度3268.21m，盾构施工中所用衬砌管片均为通用楔形管片内径5.4m，外径6m，厚度0.3m，拼装方式均采用错缝拼装。 勇于争先 永不满足 中铁四局城轨分公司 一、工程概况 演示课件 勇于争先 永不满足 二、小组简介及活动计划 小组名称 合肥地铁盾构施工管片拼装质量和控制小组 成立日期 2014年1月 发布人 张永翔 所在部门 中铁四局城轨分公司合肥地铁项目部 课题类型 攻关型 组长 占义 注册号 登记日期 2014.1.15 成员人数 14人 QC教育学习情况 48小时 活动次数 10 活动时间 2014年1月～ 2014年4月 小 组 成 员 姓名 性别 年龄 文化程度 职务及职称 小组职务 组内分工 占义 男 37 专科 项目经理 组　长 组织领导 张睿 男 30 本科 党工委书记 副组长 组织领导 张永翔 男 30 本科 总工程师 副组长 组织协调 姚宇 男 53 专科 副经理 副组长 组织协调 张文星 男 28 本科 工程部长 组　员 技术指导 于文富 男 46 专科 工程部副部长 组　员 技术指导 吴双双 男 27 专科 技术主管 组　员 方案设计 杨帆 男 29 本科 施工队长 组 员 活动实施 张松年 男 27 专科 施工队长 组 员 活动实施 崔南南 男 27 本科 试验室主管 组　员 活动实施 张斌 男 24 专科 技术员 组 员 活动实施 周卓 男 25 本科 技术员 组 员 活动实施 李文欢 男 24 本科 技术员 组 员 活动实施 董永 男 24 中专 技术员 组　员 活动实施 中铁四局城轨分公司 演示课件 勇于争先 永不满足 二、小组简介及活动计划 中铁四局城轨分公司 项目 时间（2014） ? 责任人 1.15 1.25 2.5 2.15 2.25 3.5 3.25 ? P 课题确定 ? ? ? ? ? ? ? 占义、张永翔 现状调查 ? 张文星、吴双双 确定目标 ? 张永翔 分析原因 小组全体人员 要因确认 张永翔、吴双双 制定对策 张永翔、张文星 D 对策实施 杨帆、张松年、张斌、周卓 C· 效果检查 崔南南、李文欢 A 巩固措施 吴双双 总结和展望 张永翔 演示课件 中铁四局城轨分公司 三、选题理由 勇于争先 永不满足 2013年12月15日合肥站～凤阳路站区间右线始发以来，因场地限制，合肥站~凤阳路站区间右线采用分体转接的形式始发，转接阶段单环施工时间长，施工不连续，隧道成环质量差，项目部决定成立质量控制小组，攻克技术难关，提高拼装质量。 理由一 理由二 本项目技术管理人员多数为见习生、实习生，施工过程中质量控制及经验均有不足之处，培养人才、提高个人业务能力，项目部决定成立专题小组进行学习、培训。 理由三 合肥站～凤阳路站区间右线始发后，遂即出现了管片错台及破碎现象，项目部领导班子立即组织召开相关会议，成立管片拼装质量控制小组，以满足施工要求。 演示课件 中铁四局城轨分公司 四、现状调查 勇于争先 永不满足 管片拼装存在的质量问题： 演示课件 中铁四局城轨分公司 四、现状调查 勇于争先 永不满足 管片拼装存在的质量问题： 演示课件 在50环内将错台管片合格率提升到96%以上，破碎管片的合格率达到95%以上，渗漏水的管片合格率达到95%以上，严格将管片错台控制在每环相邻管片的高差5mm，纵向每环管片相邻高差6mm以内。 勇于争先 永不满足 五、目标设定 100 50 75 25 80% 78.3% 77.5% 96% 95% 95%