中日山岭隧道技术规范的比较暨日本盾构法施工规范.pdfVIP

中日山岭隧道技术规范的比较 暨日本盾构法施工规范 1、比较对象 目前，日本在山岭隧道中，具有权威性的规范就是由土木学会制定的 【隧道标准示范书】 （2006 年版），即我们所谓的”隧道工程技术规范” 。分别按三大主流施工方法，即：矿山法、 盾构法及明挖法分三册出版。在该示范书中，同时规定除本示范书外，下列示范书、技术标 准亦应遵守。 1、混凝土标准示范书 （规准编）（2005 ） 土木学会 2、混凝土标准示范书 （施工编）（2002 ） 土木学会 3、混凝土标准示范书 （维修管理编）（2001 ） 土木学会 4 、铁道结构物等设计标准 ·同解说 城市矿山法隧道 （2002 ）铁道综合技术研究所 5、公路隧道技术标准 （构造编）（2003 ） 日本道路协会 本文，中日山岭隧道技术规范的比较，就是以上述标准示范书、技术标准与我们现行的 下列规范、暂行规定等进行的比较。 2、日本规范、技术标准的现状 1）日本规范、技术标准的指导思想 日本国土交通省2002 年提出 “土木、建筑设计的基本方针”，该方针是以 ISO2394 和 Eurocode0 规定的结构物设计基本方针和体系而提出的。因此，此后编制的技术标准，都是 以下述指导思想为依据的。 其指导思想有二： 一个是结构物的设计要从 “构筑一个结构物”的思想，转变为 “更好地使用一个结构物” 的思想；也就是说，结构物设计要从单纯的力学设计转变为性能设计；或者说转变为以力学 性能为对象的性能设计。 一个是结构物设计必须是包括从勘查、规划、设计、施工及营运的全过程的设计，也就 是说，必须把结构物的维修管理纳入到设计中 因此，日本土木学会分别制定了 【混凝土标准示范书】，分为构造性能核查编 （2002 ）、施 工编 （2002 ）及维修管理编 （2001 ）。 山岭隧道，基本上是属于混凝土结构一类的结构物，因此，其规范、技术标准的主导思 想来自于 【混凝土标准示范书】。【混凝土标准示范书】一变，隧道规范及技术标准也随之而 变。因此，随着 【混凝土标准示范书】的修订，日本土木学会接着就修订 【隧道标准示范 书】，这就是目前实施的 【隧道标准示范书】。日本国土交通省铁道局也开始就委托铁道综合 技术研究所着手编制 【铁道结构物等设计标准】，【城市矿山法隧道设计标准】就是其中之一 （作者注：这本标准主要针对城市铁路隧道隧道，地下铁道归属于铁道局管理，因此，也是 针对地下铁道的，对山岭隧道的洞口段及浅埋段也适用），与之配套的还有 【铁路隧道维修管 理标准】（2007 ）等。 2 ）规范、技术标准的体系 日本铁路隧道的规范、设计标准，基本上是由土木学会和铁道综合技术研究所，编制的。 公路隧道的规范、设计标准则是由日本道路协会编制的。编制单位具有相当的权威性，但编 制的规范、技术标准、指南都不具有约束性。其约束性主要体现在投标的过程中，即：业主 1 指定工程设计施工必须符合那个规范或标准，那个规范和标准才具有一定的约束性。这与我 们的规范、暂行规定等具有约束性是完全不同的。 在日本真正具有约束性的是国家标准，例如，JIS 等。其它都是没有约束性的。 除国家的法规、法令外，日本的规范、技术标准大致分为三个层次。 第一层次：标准示范书类：例如，混凝土标准示范书、隧道标准示范书等； 第二层次：技术标准或设计标准类：例如，铁道结构物设计标准、公路隧道技术基准 （构 造编）等； 第三层次：有针对性的指南 （指针）类：例如，“新奥法设计施工指南”（1996）、“喷混 凝土指南（隧道编）”（2005 ）、“隧道混凝土施工指南”（2000 ）、“高性能喷混凝土设计施工指 南”、建设业劳动灾害防止协会编写的 “隧道施工通风技术指南”（1990）等。这一层次的指 南，实质上是对规范、技术标准的补充，包括新技术、新工法的应用等，其应用价值丝毫不 逊于规范和技术标准。因此，日本各协会、都在编制指南上投入很大力量。指南的许多内容 的绝大部分，都纳入以后修订的规范和技术标准中。 其实，日本在规范、技术标准、指南之外，还有一个层次，就是手册。这是集某