高支模专家评审会汇报材料最终版.pptVIP

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  • 2020-05-02 发布于湖北
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演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 热烈欢迎各位 专家莅临指导! 演示课件 深圳市城市轨道交通 7号线BT项目7305标 赤尾站高支模施工专项方案 ——汇报人: 演示课件 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、受力检算 演示课件 一、工程概况 赤尾站位于滨河大道路中,车站沿南北向设置,为地下二层岛式车站,采用单柱双跨(局部双柱三跨)现浇钢筋混凝土箱形框架结构。 赤尾站车站有效站台中心里程:右DK20+973.501,车站起点里程:左DK20+845.492、右DK20+844.001,车站终点里程左DK21+070.691、右DK21+070.001,全长226m,结构外包长227.6m。车站为地下二层单柱双跨(27~29轴为双柱三跨)现浇钢筋混凝土箱形框架结构。车站地面标高为+4.000m,车站站台中心处轨面标高为-11.185m,顶板顶标高为+0.845m,底板底标高为-12.945m。 车站主体结构采用明挖顺作法施工,围护结构采用地下连续墙加内支撑形式,内衬墙负一层厚600mm,下二层厚800mm,顶板厚1000mm,中板厚400mm,底层板厚1000/1100mm,站台板厚200mm。

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