【通用】汽车维护与保养课件2章.pptVIP

3）滤油器（又称油水分离器） 结构及工作原理：如图示。 作用：滤油器为纸滤芯，可滤除柴油中的杂质和水分，避免油道堵塞和结冰与腐蚀，保证发动机使用寿命。 在壳体下方设有集水腔和放水开关及相应报警装置。 滤油器安装在柴油箱和输油泵之间。 演示课件 2.高压油路 由高压泵、高压蓄压器(轨道)、轨道压力传感器、压力限制阀、流量限制阀、共轨电控喷油器等组成。 演示课件 演示课件 1）高压泵 结构：如图示，为三腔径向柱塞油泵，由齿轮、链条或齿形皮带驱动，转速为发动机的1/2，最高达3O00r/min，供油压力较稳定。 作用：能快速地向高压蓄压器稳定恒压供油,保持轨道油压为140MPa。 演示课件 演示课件 高压泵工作过程: （1）工作过程 打开点火开关后，电动输油泵工作，其输油压力超过安全阀开启压力50kPa时,低压油进入高压泵腔。柴油机启动运转，高压泵的驱动轴带动偏心轮旋转，柱塞径向往复运动，产生吸油和压油过程。 燃油经进油阀吸入泵腔(该阀为片状弹簧)，又从出油阀压出，将燃油压入轨道腔，建立所需的压力，多余的燃油经油压控制阀和回油管，流回油箱。高压泵偏心轮每旋转1周,供油3次，压力均匀、稳定输出，供油量和供油压力与其转速成正比。少量柴油经过安全阀的节流孔进入高压泵的内腔，