小区交通影响评价报告.pdfVIP

.. 长安大学简介 长安大学直属国家教育部，是国家“ 211 工程”重点建设大学。学校以工为 主，理工结合，兼有经济、管理、人文多种学科，以培养公路交通、国土资源与 环境、建筑工程等专业人才为办学特色。现设有 15 个学院， 2 个博士后科研流 动站， 2 个一级学科博士学位授权点， 13 个二级学科博士学位授权点， 41 个硕 士学位授权点； 59 个本科专业及专业方向，专业设置覆盖了公路交通、国土资 源与环境、建筑工程的绝大部分领域。学校教学设施完善，科研设备先进。 现有 2 个国家级重点学科、 8 个省部级重点学科、 10 个省部级重点实验室； 具备国家甲级的交通土建工程设计、城市规划、交通评价等资质。 长安大学拥有一批包括中国工程院院士、“长江学者奖励计划”特聘教授、 博士、硕士生导师在内的学术水平高、在国内外享有盛誉的专家、学者。 长安大学交通规划研究独树一帜， 处于国内领先地位。 获省部级科研成果奖 6 项，多项科研成果达到国际或国内领先水平。近年来承担的有国家科技部十五 攻关项目、 国家西部交通建设项目、 美国能源基金会资助项目、 霍英东基金资助 项目等。 具有研究交通规划和城市交通的雄厚基础， 交通规划软件齐全， 拥有具有国 际先进水平的交通规划主流软件 EMME/2、TRIPS、TRANSCAD，并具有相应软件的 开发能力。实验室具有世界先进的试验设备，如英国 ADR 数据采集系统、 Autoscope 交通流量监测系统、 Tramble 车辆轨迹定位系统、 GPS/GIS数据采集 和维护系统，为规划工作提供了良好条件。 长安大学 BRT研究中心是以公交优先研究为重点， 兼有城市交通政策、 城市 交通设施设计、 城市交通影响分析等方面工作的专业研究机构。 该中心目前承担 有美国能源基金会资助项目、 霍英东基金资助项目等重大课题。 在西安市从事过 西安市高架路交通经济研究、西安市社会停车场规划、西安市快速路体系规划、 城市交通战略规划、 城市轻轨客流量预测、 城市 BRT发展战略研究等大量交通研 究项目，建立有城市交通活动模型。该研究中心拥有研究人员 40 名，有国外兼 职教授指导，并有博士、硕士研究生等专业工作人员 30 余名。 资料 .. 目 录 第 1 章 概述 ……………………………………………………………………… 1 1.1 项目概况与研究目的…………………………………………………… 1 1.2 工作依据与研究方法…………………………………………………… 1 1.3 项目目标年与影响范围确定…………………………………………… 2 第 2 章 项目建设背景与现状交通分析 ……………………………………… 5 2.1 项目周边土地利用状况…………………………………………………