2015年上海大众技师高级诊断培训之实践操作表03_AB_Diagnosis_of_K_communication_solution_en_zh.pptVIP

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维修培训维修培训 VSQ/TT ? TT-032-0808 ? 状态：2008年8月仅供内部使用工作单 10 – K 通信故障诊断（解决方案）故障诊断技术 1. 使用 DSO，在点火开关关闭和开启时，检查 K 导线中的电压。电压值： 3. 重复测量，其方式应确保发动机控制单元不再响应。现在可以看到哪些电压和信号值？ 2. 将故障诊断测试仪连接到诊断接口。此外，将 DSO 连接到 K 导线。在自我诊断或 EOBD 测试程序中，选择发动机控制单元的地址。可以看到哪些电压和信号值？ 4. 在 K 导线的故障诊断期间，如何检查和确定永久的 12 V 电压水平是否为正常状态，或其是否由对正极短路而导致的？点火开关关闭时：0–x V 点火开关开启时：与车载电源电压相同。在低频率时，2 个负地址脉冲可见，之后，数据以高频率脉冲（12 V 低压总线）。仅可以看到负地址脉冲。测试仪再次发送地址。（测试仪报告“控制单元不可用”或“控制单元不存在”。）将灯泡连接至 K 导线。如果灯泡亮起，表明对正极短路（来自端子 30 或 15?......）。如果灯泡未亮起，12 V 电位接地。 * 维修培训维修培训 *