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丙察察线骑行攻略 （飞登整理，仅供参考） 到昆明，可坐火车或汽车到大理，从大理开始骑行。 DAY1 大理(海拔 2100)-26km-平坡镇(海拔 1480)-82km-永平县(海拔 1600) 里程：108km 柏油路，两个大上坡，黄焖鸡出名 DAY2 永平县（海拔 1600）-48km-瓦窑镇（海拔 1320）-36km-漕涧镇（海拔 1980） 里程：84km 柏油路 大上坡 DAY3 漕涧镇（海拔 1980）-30km-老窝白族乡（海拔 1510）-24km-六库镇（海拔 875）-26km-大兴地 乡-28km-秤杆乡（海拔 950） 里程：107km 柏油路 大下坡 沿江路 危险路段多 DAY4 秤杆乡（海拔 950）-17-古登乡（海拔 1000）-5-洛本卓白族乡（海拔 1030）-13-匹河怒族乡（海拔 1090）-22-子里甲乡（海拔 1100）-6-架科底乡（海拔 1140）-17-福贡县（海拔 1200） 里程：110km DAY5 福贡县（海拔 1200）-15km-鹿马登乡（海拔 1230）-28km-石月亮乡（海拔 1280）-20km-马吉乡 （海拔 1300）-28km-普拉底乡（海拔 1400）-24km-贡山县（海拔 1520） 里程：110km DAY6 贡山县（海拔 1520）-22km-捧当乡（海拔 1530）-24km-丙中洛乡（海拔 1730） 里程：46km DAY7 丙中洛乡（海拔 1730）-15km-秋那桶村-26km-松塔村-4km-龙布村（海拔 1800） 里程：45km 丙中洛出发后 12km 柏油路，雾里村后开始进入烂路 出丙中洛不远是重丁村， 丙中洛往秋那通是在快过完街的时候，一个长下坡往右拐下去，直走就错了。下 到半坡，隐隐约约看见重丁村白色的教堂顶了。如果说有一个村因一座教堂出名， 那就是重丁村。重丁村教堂是一座不大却很漂亮的教堂，很是气派，远近闻名。 1936 年由一个法国传教士任安守修建，1996 年原址重建。任安守去世，他的墓 就建在重丁教堂旁边的树林里，永远陪伴着他的教堂。 DAY8 龙布村（海拔 1800）-察瓦龙乡（海拔 1900） 里程：53km 从明天开始，将有四天时间手机没信号，与世隔绝，回归原始！如果 5 天没电话 回去，就可以报警了。 DAY9 察瓦龙乡（海拔 1900）-24km-怒江第一桥-31km-锯木厂（海拔 3350） 里程：55km 今天计划察瓦龙---锯木场，约 50 公里，海拔从 1930m 上升到 3344m。一天半的 主旋律都是上坡、上坡、还是上坡！！！ 从察瓦龙到察隅县的察察公路 09 年才修 通，200 公里左右，目前全程已经修通简易公路。这段路基本分为两部分，前半 部分察瓦龙到目诺村，翻越第一座山----齐马拉山，上坡也主要集中在这一座雪山 前，有近 60km，海拔上升近 3000 米。原始森林，坡陡，沿途补给点少；后半部 分目诺村到察隅县，高山牧场，风景优美，沿途有牧民点。沿街直走，不多远便 是一个陡坡，过陡坡后有一个岔路口，右边的路比较大，前方有个白塔，那是去 往碧土、左贡方向的路，再往前是不通车了的，只能骑马。左边的路虽然比较小， 但才是我们正确的方向，很多游客在这里会走冤枉路。我们走到这里的时候，ALB 还将信将疑的问：确定是走这边？有时，假象比真相还更像真相。岔往左边，然 后便是一个之字形下坡，刚才的坡白上了。一路起伏向上，10 点左右，到达 12 公里外的左布村。离开左布村继续上坡一段后一路下坡到怒江边，近距离沿江骑 行，一个早上爬的坡又被打回原点。来到一个岔路口，依然是上面的路比下面的 路还大，上方是去一个村子的路，感谢前面的骑友，让我们不用丝毫犹豫。左转 再下到江边。下午 12 点多，已经可以望见横跨怒江上面的怒江大桥。12 点半， 到达怒江桥，距察瓦龙已 24 公里。怒江桥也是两河交汇的地方，桥前方右边的 支流是发源于邦达草原的玉曲河。过怒江大桥后沿怒江左岸骑行 1.5KM 左右有个 钢桥，桥下是一条河流汹涌而出。钢桥过去又有条岔道，左拐斜向上是进深山往 目巴村方向，是我们前行的方向。与发源于雪山上的落差巨大的河曲一路相伴， 从此离开相伴了两天半的怒江，进入新的大峡谷群，感受另外一种风光；直行的 路较宽，拐弯处有一座白塔，是到怒江上游的一个水电站。又是一个容易走冤枉 路的地方。如果说，前面的路让我们知道了什么叫艰难，那么进山这条路就让我 们领略了什么叫崩溃！沿左边上坡路拐上去几百米即是目巴村，没几户人家，有 小卖部，前方还有个木材检查站。上完坡，进入一个峡谷。峡谷里的气候跟外面 截然不同，空气中透着丝丝凉气。走没多远，到一个较为平坦的地方。又开始爬 坡，约有 2 公里左右的盘山陡坡，碎石土渣路