第讲汽车音像系统的组成与技术特点.pptxVIP

汽车音像系统的基本组成;1.音视频信号源 ⑴ 调谐器 调谐器实质上就是没有音频放大电路的调幅、调频收音机。 AM、FM ;;⑶ CD、MP3、VCD、DVD CD唱机具有动态范围大、信噪比高、失真小、分离度高的优点，是汽车音响音源的校校者，它以优异的性能、优美的音质受到了人们的青睐。随着CD唱机的普及，它已成为一些国产中、高档轿车的标准装备。 ;2．音频处理电路 ;3．功率放大与静音电路 中档立体声汽车音响有左右两个声道，输出功率 2 x10W左右。 高档数字式汽车音响有四个声道，采用高保真、大功率集成电路功放，具有平坦的频率特性和良好的信噪比、动态特性，为得到较大输出功率，常采用BTL输出方式，输出功率在4 x 30W左右。 汽车音响的功放一般都有输出短路保护和过热保护电路，当温度达160oC时保护电路起控，输出端短路时放大器关闭无输出。 ;1.2 汽车音像系统的特点 ;4．天线系统 汽车音响采用金属外壳全封闭式结构，因屏蔽效应，必须用外接天线，又因为汽车的移动性，也不宜采用带方向性的天线。目前，汽车音响所使用的天线有以下几种： (1)车窗外装拉杆式无线：这种天线装在车头或前窗左侧，常带有三节拉杆，全部拉出时长度约1.2～1.4m，也有些卡车和大型客车采用单节无线，长度约0.8～lm。无线材料一般采用不锈钢或镀铬铜管。 （2）车头或车尾内装天线：这种天线可分为手动和自动两种，手动天线多装在左前翼子板内，用时用手拉出，有3节，拉出总长度约1～1．lm。自动天线可装在左前翼子板或车后尾部，音响开机为时给天线提供电源，天线底部的小电机运转，无线自动伸出，常有3～5节，关机后，天线缩回。 （3）玻璃夹层天线：这种天线制作在后挡风玻璃夹层中，对汽车外观没有影响，且天线永不磨损，所以被国产、进口高档轿车所采用。与拉杆式无线相比，其电性能在AM时稍差，灵敏度要低5～10dB，所以一般要加一级无线信号放大器，放大器多安装在C柱护板内，与之配套的汽车音响常标有“窗式天线专用”字样。 ;5．采用低压12V(或24V)蓄电池作直流供电 ;1.3 汽车音像系统的新技术 ? 1.3.1 汽车收音机的新技术 ;1.3.4多媒体汽车音??? 随着多媒体技术的应用，汽车音响也加入到其行列之中。例如：阿尔派OVA-1004多媒体音响系统。 阿尔派(Alpine)推出的一款新型的“汽车多媒体音响系统”型号为CVA-1004。它将车用影音系统控制电路、LCD显示屏、四声道功放电路等组合在一起，并充分考虑到今后增加新功能和升级的可能，预留了多种输入和输出接口。这些预留接口包括XM卫星广播接收机的接口、卫星定位系统接口、大容量硬盘驱动器接口、DVD转换播放器接口，以及前级输出接口等。只要配置一台CVA-1004，就能够满足增加目前最新的各种车用设备的升级需要，使整个车用多媒体系统成为汽车上的娱乐中心和方便驾驶的卫星定位系统组合。;1.3.5 GPS导航系统汽车音响 1．GPS的作用 汽车卫星导航系统最主要的功能就是告诉用户“身在何处、正往何处去”的实时信息，提供“安全、省油、舒适”的驾驶环境。 (1)安全：就是它随时都能告诉你，现在是在哪一个位置上，有没有走错方向。尤其是在夜深人静或者是荒郊野外的地方，可以避免因为找路或者是问路而发生意外。甚至在视线不好的地方(例如浓雾地区、夜间山路等)，借由“自车位置”以及屏幕上“地图路形”的揭示，可以让你及早得知前方路况是不是有“急转弯道”而小心慢行。 (2)省油：就是通过建议行程的导引，不至于让你在茫茫车海中迷失方向，而多走了一些冤枉路。甚至在中途遇到塞车路段时，你也可以透过地图的标示，寻找就近通道，绕道而行，以避开塞车路段 (3)舒适：就是借由语音的导引服务，以及大的设施索引数据资料，如饭店、餐厅、加油站、停车场、休闲旅游、行政机关、学校……可以轻松引导你到达目的地。 ;2．GPS发展历程简介 全球定位系统(简称GPS，是Global Positioning Systern的缩写)是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。 近年来，GPS技术被越来越广泛地应用于我国国民生活的各个领域；并随着技术的不断改进，硬、软件的不断完善，开始逐步深入人们的日常生活。 GPS实施计划共分三个阶段。 ， (1)第一阶段为方案论证和初步设计阶段。从1 973年到1979年，共发射了1 6颗试验卫星。研制了地面接收机及建立地面跟踪网。 (2)第二阶段为全面研制和试验阶段。从1979年到