合同段二级技术交底小型构件预制.docVIP

技 术 交 底 工程名称 大丽高速23合同段 建设单位 大丽高速建设指挥部 监理单位 四川天接工程咨询监理有限公司 施工单位 重庆市公路工程（集团）股份有限公司 交底部位 小型构件预制 交底日期 年 月 日 交底人签字 接受人签字 交底内容： 一、施工准备 采用机械、人工平整场地，然后用砂浆将预制场地硬化。盖板预制采用在预制厂集中预制，预制前应计算出各种型号板的数量，施工时严格按设计施工图纸施工；盖板C30混凝土采用强制式搅拌机拌制，预制场采用地下净水进行混凝土拌和及养生。 二、预制施工 1、钢筋工程： 对于钢筋混凝土结构，其钢筋加工全部在预制现场制作及绑扎。钢筋加工注意事项： 1）堆放：进场的钢筋应具有出厂质量证书和试验报告单，并抽取试样做力学性能试验。不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家的钢筋应分批验发，分别堆放，不得混杂，且应设识别标志。露天堆置钢筋时，应垫高并加遮盖。 2）加工：将钢筋调直并清除污锈。按照图纸设计进行钢筋弯制和末端弯钩。用I级钢筋制作的箍筋，其末端弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，不得小于箍筋直径的10倍。 3）Ⅰ级钢筋在使用前，应先进行调直、除锈。采用冷拉方法时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于２％，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于１％。 4）钢筋的连接若采用焊接时，必须根据施工条件进行试焊，试焊结束后，取样并送试验室做机械及力学性能试验，合格后方可正式施焊及应用；凡施焊的各种钢材。均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能符合现行的规定，焊工必须持合格证上岗。 参加单位及人员 技 术 交 底 工程名称 大丽高速23合同段 建设单位 大丽高速建设指挥部 监理单位 四川天接工程咨询监理有限公司 施工单位 重庆市公路工程（集团）股份有限公司 交底部位 小型构件预制 交底日期 年 月 日 交底人签字 接受人签字 交底内容： 5）钢筋采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部分应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度应不小于10d（d为钢筋直径） 6）钢筋网片和骨架的拼装应按设计图纸要求进行，拼装时应考虑焊接变形和预留拱度。 7）钢筋的交叉点应用钢丝绑扎结实，必要时，亦可用电焊焊牢。 8）除设计特殊规定外，构件中的箍筋都与主筋垂直。 9）为保证构件的保护层厚度，应在钢筋与模板间设置垫块。垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。 10）在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。 2、模板工程 1）、预制工作开始前按盖板尺寸采用钢模板备用，拼装后检查模内尺寸满足规范要求模板内要求无污物、砂浆及其他杂物。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆。保证结构物外露面美观，线条流畅。 2）、模板在使用前在内表面均匀涂刷脱模剂，脱模剂应具有易脱模的性能，并使混凝土不变色。不得使用废机油等旧料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。 3）、重复使用的模板应始终保持表面平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。 4）、模板的安装与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。设立外支撑固定或栏杆固定。 5）、模板安装完毕后，应对其位置、高度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，没有问题后，待质检人员、监理工程师检查签字认可后方可浇筑混凝土。 参加单位及人员 技 术 交 底 工程名称 大丽高速23合同段 建设单位 大丽高速建设指挥部 监理单位 四川天接工程咨询监理有限公司 施工单位 重庆市公路工程（集团）股份有限公司 交底部位 小型构件预制 交底日期 年 月 日 交底人签字 接受人签字 交底内容： 6）、在浇筑混凝土过程中，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 7）、模板的拆除期限应根据结构物特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定。对于预制钢筋混凝土盖板来说，混凝土强度能保证其表面积棱角不致因拆模而受损破坏时方可拆模。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。 8）、模板拆除应按设计的顺序进行，若设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆模时严禁猛烈地敲打和强扭等方法，拆掉后严禁抛扔。 9）、模板、支架拆除后，应维修整理，打磨上油，分类妥善存放。 3、制作浇注砼： 1）、制作砼所需原材料都必须经过检验，符合规定后方可使用。所采用的砂石料应清洁、 坚硬、耐久、匀质、无外包层，各种有机杂质的含量应符合规范的规定要求。同时砂石料的级配也应符合设计的要求。水泥采用普通硅酸盐水泥，