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交通工程学;衣食住行中，“行”已经成为世界性的难题;美国华盛顿的交通阻塞状况;交通阻塞的根本原因是：交通需求和交通供给的不平衡;交通安全：人类所面临的威胁
道路交通事故每年使约50万人丧失生命，使2 000多万人受伤甚至致残
03年我国因交通事故而死亡11万多人，伤45万多人，经济损失8亿多元
汽车问世100多年来，全世界已有3 000多万人死于车祸。;近年交通事故分布;近年交通事故死亡分布; ; 我国城市交通噪声一般占总噪声强度的50%，多数大城市的主要道路噪声均超过了65分贝，有些城市的道路噪声超标率达90%以上，2/3的城市居民生活在噪声超标环境中。 ;导致这些问题的原因 ;交通工程设施;设施类型
交通安全设施
交通管理设施
交通监控设施
道路通信系统
道路收费设施
道路服务设施
道路照明设施
交通环境保护设施;交通设施;;交通工程学的定义、性质、内容和特点;交通工程学是以人为主体，以交通流为中心，以道路为基础，将这三方面有关的内容统一在道路交通系统中进行研究，综合处理道路交通中人、车、道路、环境之间的时间和空间关系的科学，它寻求的是道路通行能力最大、交通事故最少、能源消耗和公害程度最低，运输效率最高，而费用最省的科学措施，从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害的目的。;交通工程学的概念;交通工程学的性质和相关学科
交通工程学兼有自然科学、社会科学的双重属性。
;交通工程学的特点; 交通工具的变革 （1）?步行交通时代 （2）?马车交通时代 （3）?汽车交通时代 （4）?智能交通时代;1、交通工程学的形成;2、交通工程学的发展;3、我国交通工程学近期的研究任务
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