冲压力计算专题知识专业知识讲座.pptVIP

本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 2 ； 模具总体设计方案 汽车配件价格竞争非常激烈，模具投入追求低成本，质量适宜，不然，将失去企业的生存意义，自然，也失去了模 具的生产制造的意义 从零件的形状及要求看，可有几种模具生产方案。 第一方素 ； 先落料，后冲三孔 ，再弯曲成型 此方案落料为矩形，模具结构简单，，工艺简单，冲孔模及弯曲模均为简单模，结构及工艺均为简单，新手模具工 可独立完成以上三套模，模具维修费用低。 缺点是模具套数较多，生产运转多几天 { 普通冲床每天可冲五千件 } 第二方案 用落料冲孔复合模落料，然后弯曲成型。 此方案用模比第一方案少一套，孔的位置相对较精确，生产运转使用人工较少 缺点是模具结构较第一方案复杂，加工所用设备要求较高，模具制造周期长，有几年工作经验模具工才可制作。模 具维修费用高。 第三方案 用连续模落料，再弯曲成型 此方案与第二方案同等。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 3 ； 工艺分析 从零件图知，落料件为一矩形，外形筒单，精度要求不高，且质量轻，尺寸偏小，批 量也小，为降低成本，可用无导柱落料模进行落料。汽车配件行业，竞争异常激烈， 价格，利润是焦点，一套有导柱模架，市场价就六百至七百元，加上凸模，凹模，卸 料，模柄等件的用材与加工，有导柱落料模就要上千元，而无导柱落料模，少用了模 架，用上下底板取代，成本相对低得多，四百至五百元即可。无导柱模，大量用于小 批量，精度要求不高的冲裁件，汽配行业尤其风行，私人企业，股份企业，往往首选。 无导柱模，冲裁导向依靠冲床滑块导向，由于冲床滑块上下运动靠燕尾槽导向，相当 精确，均在 0.02 毫米以内，而精度要求不高冲裁件，冲裁单边间隙大多在 0.06 以上，故 很安全。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 4 ； 排样 排样目的是提高冲裁效率和材料利用率。从钢材市场买回钣料，均为 2 米长 1.5 米宽左右系列尺寸， 要根据不同需要裁成条料才能放入模具冲裁，一个条料如何排布冲裁件形状至关重要。这就是排样 内容。有的冲裁件可全部用完条料，有的冲裁件只能用大部，剩下少部料报废，形状排得合理，废 料较少而冲裁也顺利，形状排布不合理，则冲裁不顺利或废料较多，造成成本较高，经考虑支架落 料模排样如下 纵向塔边； 3 毫米， 横向搭边 3 毫米，条料宽度计得【 61.4 】【零件展开长 55.4 ；弯曲内圆半径 2 ，直 身长 51.5 ，中性层弧半径 2.51 ，料厚 1.5 计得展开长 55.4 】 图五 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 冲裁件面积； 12 × 55.4=6648 条料宽为 61.4 一个料距材料利用率 η = ｎＦ／ｂｈ =1 × 6648 ／ 61.4 × 15=0.72 推料步距 15 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 冲裁力计算 冲裁力计算公式； Ｆ＝Ｌｔ σ ｂ ＝ 134.8 × 1.5 × 300 ＝ 60660 ［Ｎ］≈ 6.0 吨 Ｆ——冲裁力 Ｌ——冲裁周长 ｔ——材料厚度 σ ｂ——抗拉强度， 在这里，冲裁周长Ｌ计得 134.8 ｔ为 1.5 σ ｂ取 300 ， 推件力： Ｆ推＝ｎＫ推Ｆ ｎ——卡在凹模刃口内的工件数 冲裁刃口厚取六毫米，则冲一次要往下推四件，即ｎ＝ 4 ， Ｋ推查表得 0.05 Ｆ推＝ 4 × 0.05 × 6.0 ＝ 1.2 吨 总冲裁力Ｆ总＝Ｆ＋Ｆ推＝ 6.0 ＋ 1.2 ＝ 7.2 吨 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。