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- 2020-05-06 发布于江苏
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第四章 杀伤和爆破威力试验
§4-1 破碎性(破片质量分布)试验
破碎性试验亦称破片质量分布试验。它主要用来评定和研究榴弹破片的
数量以及按其质量分布的规律,在此基础上可以分析、改善弹丸结构,改善
弹体或预制破片的材料、尺寸与炸药种类、质量等参量的匹配关系。通过破
碎性试验可进一步分析研究弹丸爆炸后破片的形状、预制破片的变形,测量
破片在空气中飞行时的迎风面积以及在不同速度时的空气阻力系数。破碎性
试验是评定杀伤威力、计算杀伤面积所不可缺少的重要试验内容之一。
一、试验原理及方法
破碎性试验的目的是回收弹丸爆炸后的破片并按质量分组获取破片质
量分布。必要时可进一步利用该试验结果测定各质量组破片的平均迎风面积
以及空气阻力系数。为了能使回收的破片尽量真实的反映弹丸在空气中爆炸
后破片的质量和形状,通常是把被试验弹丸放置在一个具有一定尺寸的容器
A 中,周围放置使破片减速的介质,参见图 4-l。当弹丸爆炸后,破片穿过
减速介质,速度逐渐衰减至零。所回收的破片的形状尺寸、质量是否与空气
中爆炸时的相同,主要取决于容器 A的尺寸、减速介质的种类、厚度等参数。
试验前应先对被试弹丸进行外观性能尺寸检查并详细记录批号、炉号、
弹体材料和质量以及装药种类配比、质量、装填密度等参量。起爆时采用静
爆试验引信。该引信是将原配用引信摘除击发机构、隔离机构以及发火系统,
保留其传爆系统。试验时由导爆管引至安全位置,按照技安要求起爆,然后
从减速介质中取出破片,经清洗后称重分级。
4
3
2
5
1
6
图 4-1 破碎性试验装置图
1-内圆筒;2-外圆筒;3-容器 A;4-起爆线路;5-弹丸;6-砂
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二、影响试验精度的主要因素
破碎性试验后所获得的破片能否较真实的反映弹丸在空气中爆炸时破
片的质量和形状,主要取决于容器 A的尺寸、减速介质的种类以及减速介质
的厚度,而这些参量的选择又与破碎性试验的设备、试验规模、环境条件、
劳动强度以及试验成本有关。
1.容器尺寸
容器尺寸影响着弹丸爆炸形成的破片飞至减速介质的时间。当容器尺寸
太小时可能影响破片在到达减速介质之前的“自发”分离,而不能真实的反
映弹丸在空气中破碎的情况。容器尺寸越大回收的破片就越接近真实情况。
根据瑞典国防研究所与荷兰的技术实验室进行的试验表明当容器直径(内圆
筒)从小逐渐增加到 6倍弹丸直径时,试验所得结果的精度逐渐提高,而当
容器直径由 6倍弹径再逐渐增加时,试验结果没有明显变化,当达到 8倍弹
径时其影响可以忽略不计,因而容器的直径可选为 6倍弹径。弹丸顶端至容
器上盖的距离以及弹底至容器底的距离亦可参照容器直径为 6倍弹径时,弹
体壁至容器壁的距离来确定。根据减速介质的不同容器可用纸板、纤维板、
胶合板或塑料板制成。
2.减速介质
减速介质的种类以及减速介质的厚度影响着破片在该介质中所受的阻
力和速度衰减过程。当介质的密度较大时破片在介质中所受阻力大,速度衰
减快。虽然介质的厚度可以减薄,试验时劳动量可以降低,但由于阻力大,
破片在减速介质中可能产生二次破碎,因而影响试验精度。当介质的密度较
小时,破片所受阻力减小可避免破片的二次破碎,但减速介质的厚度必须增
加,而使试验规模和工作量加大。
目前世界各国所用的减速介质有三种木屑(锯末)、砂子和水。木屑的
密度为 200~300kg/m3;水的密度为 1OO0 kg/m3;砂子的密度为 15O0~24O0
kg/m3。按照这三种介质的密度来分析,采用木屑做减速介质并适当加厚减速 介质层的厚度,则试验时导致二次破碎的可能性最小。用砂子做减速介质可
能产生二次破碎。通常用木屑做减速介质时可借用鼓风和磁力(钢破片)来 分离木屑和破片;用砂子做减速介质时采用过筛(2mm?2mm)的方法分离出
破片;水做减速介质时,可用尼龙网收集被片。从试验时的劳动强度来看,
用水做减速介质时劳动强度小,劳动条件好,试验后的水可直接排放而对周
围环境影响不大。用砂做减速介质时的劳动强度大、条件差;用木屑做减速
介质时劳动环境也不好。因此,当经常进行试验时,可建设用水做减速介质
的回收破片装置和爆炸水井;当不经常进行试验时,可建设用砂做减速介质
的装置。
荷兰技术实验室与瑞典国防研究所曾进行了减速介质为水和木屑(锯
末)时弹丸破碎性对比试验。共进行了 4组试验,每组试验 3发。瑞典 105mm
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的弹丸,每组试验方法参见表 4-l。其中国防研究所第三方案是将弹丸放置
在直径为 0.8m 的容器内,外部再放置一个用 3mm 纸板围绕成的容器。内、
外两容器在径向上的距离为 50mm,内、外两容器间充满水,在外容器的外面
为锯末。其试验结果参见表 4-2。
表 4-l 试验参量
研究单位 FOA-1 FOA-2 FOA-3 TL
减速介质 锯末
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