数学建模组合优化模型.pptVIP

优化问题建模 山东财经大学 马 建 华 运输方案 ? 确定每个运出地向个运入地运输货物的数量， 要求满足： 1 、运出货物总量不得超过可运货物总量； 2 、运入货物总量不得低于需运货物总量； 3 、运输总费用最小 优化问题建模 山东财经大学 马 建 华 线性规划模型 i a 表示发点 i 可供应的产品数量 ) ,..., 2 , 1 ( m i ? ； j b 表示收点 j 所需的产品数量 ) ,..., 2 , 1 ( n j ? ； ij c 表示从发点 i 到收点 j 的单位产品运输费用； ij x 表示从发点 i 分配给收点 j 的产品数量。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 0 ) ,..., 2 , 1 ( , ) ,..., 2 , 1 ( , . . min 1 1 , ij n i j ij m j i ij j i ij ij x n j b x m i a x t s x c 优化问题建模 山东财经大学 马 建 华 对偶规划 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ) ,..., 2 , 1 ; ,..., 2 , 1 ( , . . max n j m i w v u t s v b u a ij j i j j j i i i 网络分析 优化问题建模 山东财经大学 马 建 华 算法步骤 运筹学课件 网络分析 第 1 步 ( 开始 ) 任给原始规划的可行解 } { ij x 。 第 2 步 ( 计算对偶解 ) 对于原始规划的可行解 } { ij x ，计算出对偶规划的一个解 } , { j i v u 。 第 3 步 ( 计算检验数 ) 对于对偶规划的解 } , { j i v u ，计算 n j m i v u w w j i ij ij ,..., 2 , 1 ; ,..., 2 , 1 , ? ? ? ? ? 若所有的 ij w 均非负，则计算结束，这时得到的 } { ij x 和 } , { j i v u 分别为 原始规划和对偶规划的最优解；否则，转第 4 步。 第 4 步 ( 调整原始可行解 ) 令 } 0 | { min , ? ? ij ij j i st w w w 即选择 st x 进入基。对应于网络中，即在支撑树上加入弧 ) , ( t s ，从而得 到一个回路。并选择其流量 ? ? st x ，使这个回路上的流量通过加 ? 或减 ? 以达到去掉一条弧的目的，从而得到一个新的被改进的原始可行解 } { ij x ，转第 2 步。 优化问题建模 山东财经大学 马 建 华 算例 运筹学课件 网络分析 求如图所示运输问题的最优解 1 2 3 1 2 3 4 -45 -20 -30 -30 35 50 40 8 6 9 9 9 12 13 7 14 9 16 5 优化问题建模 山东财经大学 马 建 华 模型 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4 , 3 , 2 , 1 , 3 , 2 , 1 , 0 30 30 20 45 40 50 35 . . 5 16 9 14 7 13 12 9 9 9 6 8 min 34 24 14 33 23 13 32 22 12 31 21 11 34 33 32 31 24 23 22 21 14 13 12 11 34 33 32 31 24 23 22 21 14 13 12 11 j i x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x t s x x x x x x x x x x x x ij 优化问题建模 山东财经大学 马 建 华 计算 model : min =8*x11+6*x12+9*x13+9*x14 +9*x21+12*x22+13*x23+7*x24+ 14*x31+9*x32+16*x33+5*x34; x11+x12+x13+x14=35; x21+x22+x23+x24=50; x31+x32+x33+x34=40; x11+x21+x31=45; x12+x22+x32=20; x13+x23+x33=30; x14+x24+x34=30; end 优化问题建模 山东财经大学 马 建 华 路线选择问题 ? 最短路问题 — 两点之间路线选择 ? 旅游售货员问题 — 环线选择 ? 车辆路径问题 — 多个环线选择 优化