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调速阀分析 定差减压阀+节流阀 补偿节流阀进出口压力为恒定 负载变化时可以保持出口流量稳定 调速精度高 能量损失大 流量控制阀 流量控制阀 用来调节执行元件速度的元件 靠改变阀口的面积大小来实现流量的调节 可采用压力补偿方式实现较高精度的调节 可采用多级控制方案实现大流量调节 利用电子技术实现高性能调节 流量阀调节原理 无流量调节阀时 流量阀调节原理 有流量调节阀时 流量阀的分类 节流阀 流量阀的分类 节流阀（转阀） 流量阀的分类 节流阀 流量阀的分类 节流阀（单向节流阀） 单向流动时起节流作用 反向流动时直接通过 流量阀的分类 节流阀 流量阀的分类 节流阀 流量阀的分类 调速阀 流量阀的分类 二通调速阀 流量阀的分类 二通调速阀 流量阀的分类 调速阀 流量阀的分类 三通调速阀 流量阀的分类 三通调速阀 分流集流阀 流量阀的分类 分流集流阀 另一种常用同步实现原理 限速切断阀 限速切断阀 限速切断阀（管路防爆阀） 流量阀的性能 静态性能 流量调节范围：规定压差下最小稳定流量与最大稳定流量 流量压力特性：外负载压力变化对流量的影响 速度刚度 流量阀的性能 静态特性 压力损失：通过额定流量的压力损失 调节力与调节的线性 内泄漏量 其他：温度、油液粘度 动态特性 对手动的调节阀不做动特性要求 调速阀、分流集流阀、限速切断阀有动特性要求 节流阀 基本特性 节流阀 刚性 小开口时刚性好 开口不变，大压差刚性好 指数m越小刚性越好 节流阀 阻塞现象：小开口大压差下的流量不稳定现象 阻塞原因： 油液老化或挤压使油液分子极化 不同零件之间存在电位差 油液污染或老化变质 油液发热使得极化严重，也更容易形成电位差 节流阀 阻塞现象的抑制 油液的合理维护 选择适当的压差 选择水力半径大的节流口 选用电位差小的金属 节流阀 阀口的选择 阀口选择考虑的因素 有利于提高流量特性的刚性 抗阻塞性能好 对温度、粘度不敏感 较大的调节范围和分辨率 良好的密封性 泄漏小 工艺简答 节流阀阀口形状 节流阀阀口形状
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