汽车用安全气囊及其织物(下)——性能要求与生产技术.pdfVIP

维普资讯 一 1998年第4期 - - - ★ l专 论 ￡ · b{ 汽车用安全气囊及其织物(下)[．J ． ／ — — 性能要求与生产技术 ， 李 婕 储才元 ● _ 。 ● - ● _ - ～ - _ _ _ _ ● - (中国纺织大学) 【摘要】 介绍了安全气囊的工作原理及其织物的主要性能与指标，分析了原料的选 择和织物密度的选取 ，最后对非涂层织物的后整理加工方法散了简单介绍。 主题词： 汽车用织物 安全气囊 织榭l生能 纺织原料 织物密度 整理 — — — — 盘， 一 1 汽车用安全气囊系统的组成与工作原理 上 安全气囊系统主要由两大部分组成，即气囊总成与控制装置 气囊总成主要由安全气囊与充气 机组成：控制装置主要由碰撞传感器和中央电子控制单元组成。当汽车发生碰撞，其严重程度超过 预定值时，由碰撞传感器发出信号给中央电子控制单元，经检测后触发一个电脉冲，使充气机内的 f爆器引爆，固体燃料开始燃烧，释放出热氮气进入安全气囊．使其迅速膨胀，填充司乘人员前面的 空间，顶住人体的胸部和头部，以达到保护司乘人员的目的。安全气囊从打开到充完气，整个过程不 但要求相当迅速，而且要与人体动作时间相协调，两者大致情况如下所述(参见图1)。 圉1 汽车正面碰撞时安全气囊发生作用的过程 以图1汽车正面碰撞为例，从汽车开始碰撞计时： (Lo．000~0．OlSs，安全控制系统发出检测信号、传输信号；在0．OlSs时，充气机开始对安全气 囊充气。 ②O．018~0．060s，充气机内固体燃料燃烧，给安全气囊充气；在 0．060s时，安全气囊已完全吹 收稿日期：1998一o6—1o{倪．T日期：1998--11--11 维普资讯 《纺织科学研究》 39 胀 ③O．055~0．070s，在 0．O55s时车内人员开始前移；在 0．070s时，人体开始与安全气囊碰撞， 此时由于存在人体压力，使安全气囊开始排气 。 ④0．070~0．120s，人体与安全气囊碰撞，并在 0．120s时开始 回弹。 o．12o～ ．200s，人体返回到初始位置，至此一个完整的安全系统作用结束。 2 汽车用安全气囊织物的主要性能与指标 2．1 机械性能 安全气囊在充气时要承受较高的膨胀力，因此宴求安全气囊织物不但要有较高的强度，同时还 要有 良好的伸长性能、较高的弹性和恢复能量吸收性，以保证安全气囊膨胀后既有弹性又不破裂。 断裂强力：经向2500N／5cm，纬向2500N／5cm。 断裂伸长率 ：经向22 ，纬 向22 。 撕裂强力 ：经 向11N，纬 向l1ON。 2．2 透气性能 安全气囊要求不透气或微透气，以避免热空气逸出灼伤乘员。对各