二次线路控制图.pdfVIP

. 1. 二次线路控制图 常规电动机起动、停止需用两个按钮，在多点控制中，则需按钮引线较多。 利用一个按钮多 点远程控制电动机的起停，则可简化控制线路又节省导线。如图所示， 其工作原理是： 起动 时．按下按钮 AN，继电器 1J 线圈得电吸合， 1J 常开触点闭合，交流接触器 C 线圈通电， C 吸合并自锁．电动机起动。 C 的常开辅助触头闭合，常闭辅助肋头断开．这时，继电器 2J 的线圈因 1J 的常闭触点已断开而不能通电，所以 2J 不能吸合。松开按钮 AN，因 C 已自锁， 所以交流接触器 C 仍吸合， 电动机继续运转。 但这时 1J 因 AN放松而断电释放， 其常闭触点 复位，为接通 2J 作好准备。在第二次按下按钮 AN，这时继电器 1J 线圈通路被 C 常闭触头 切断，所以 U不会吸合，而 2J 线圈通电吸合。 2J 吸合后，其常闭触点断开，切断 C线圈电 源， C 断电释放，电动机停转。 2. 接触器控制电机线路 具有自锁功能的电机控制线路，如图所示，当起动电动机时合上电源开关 HK，按下起动按 钮酗， 接触器 C 线圈获电， C 主触点闭合使电动机 M运转； 松开 QA，由于接触器 C 常开辅助 触点闭合自锁，控制电路仍保持接通，电动机 M继续运转。停止时，按 TA 接触器 C 线圈断 电．C主触点断开，电动机 M停转，同时自保持辅助触点分断。具有自锁的正转控制线路的 重要特点是它具有欠压与失压 ( 零压 ) 保护作用。 有很多生产机械因负载过大、操作频繁等原因，使电动机定子绕组中长时间流过较大的 电流， 有时熔断器在这种情况下尚未及时熔断， 以致引起定子绕组过热， 影响电动机的使用 寿命． 严重的甚至烧坏电动机。 因此，对电动机还必须实行过载保护。 本线路具有热继电保 护功能， 当电动机过载时． 主回路热继电器 RJ 所通过的电流超过额定电流值， 使 RJ 内部发 . . 热，其内部双金屑片弯曲，推动 RJ 常闭触点断开，接触器 C 的线圈断电释放，电动机便脱 离电源停转，起到了过载保护作用。停电后， RJ 的双金屑片冷却，但其常闭触点不会自动 复位闭合的，必须查出过载故障后，手动复位。 . . 3. 电动机多条件起动控制电路 ( 组图 ) 为了保证人员和设备的安全， 往往要求两处或多处同时操作才能发出主令信号， 设备才能工 作 . 要实现多信号控制，在线路中需要将启动按钮（或其他电器元的常开触点）串联。 多条件起动电路只是在起动时要求各处达到安全要求设备才能工作，但运行中其他控制 点发生了变化，设备不停止运行，这与多保护控制电路不一样。 工作过程： 这是以两个信号为例的多信号控制线路，启动时只有将 SB2、SB3 同时按下， 交流接触器 KM线圈才能通电吸合，主触点接通，电动机开始运行。而电动机需要停止时， 可按下 SB1，KM线圈失电，主触点断开，电动机停止运行。