电动车常见的维修方法.pdfVIP

. 电动车常见的维修方法 1、仪表显示正常，电机不转 （1 ）故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏 判断 ④控制器损坏 （2 ）故障排除 ①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则 为刹把故障，应更换刹把。 ②转把源 5V 电压正常，检测转把信号 电压，转动转把，信号电压应在 0.8 ～4.2V 由低向高变化。如电压 无变化且小于 1V ，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于 1V 且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信 号线电压全部为 5V 且接触良好， 则电机霍尔损坏， 应更换电机或电 机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每 相电压应在 0～5V 之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应 更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则 控制器损坏，更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压， 电压应大于 36V （电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查 控制器转把电源电压 （接转把的红、黑线），正常电压在 4.5V ～5.5V ， 如无 5V 电压，拔下转把插座，电压恢复 5V ，则可能为电机霍尔元 件短路，如仍无 5V 电压，则为控制器故障，应更换控制器。 ⑤首 先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易 . . 造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新 控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更 换控制器连续损坏！ ⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把 信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路， 应立刻切断电源。 2 、电机时停时转 （1 ）故障原因 ①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断。 ④刹车断电开关出现故障。 ⑤电源锁 损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不 牢。 ⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。 （2 ）故障排除 ①检测电池电压，给电池补充电。 ②调整或更换插 头。 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关。 ⑤ 更换电源锁。 ⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。 ⑧更换电机。 3、电机不转，仪表无显示 （1 ）故障原因 ①熔断丝管烧坏。 ②电池损坏。 ③电池线虚焊断 路。 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良。 （2 ）故障排除 ：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检 查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出 端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门 锁和线缆有无断线、插接不良。 4 、电机转速慢 （1 ）故障原因 ①调速转把损坏。 ②电池容量不足或充不进电。 ③ . . 控制器出现故障。 ④电机出现故障。 （2 ）故障排除 ①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在 最大角度时，调速端电压应为