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中铁二十一局新建海南西环铁XHZQ-2 D1K30+522.3~D1K31+016.132 路基深路堑开挖专项施工方案
目 录
一、编制说明1
1、编制依据1
2、编制原则2
3、编制范围2
二、工程概况3
1、工程概况3
2、技术要求3
三、施工方案4
1、施工准备4
2、施工部署4
3、施工方法及方案5
四、施工质量保证体系及保证措施10
1、质量目标10
2、质量保证体系及说明10
3、保证工程质量的措施11
五、雨季施工措施12
六、防台风措施13
七、施工安全保证体系及保证措施14
1、安全生产组织机构14
2、安全生产管理制度15
八、环境保护措施16
九、文明施工体系及保证措施16
1
中铁二十一局新建海南西环铁XHZQ-2 D1K30+522.3~D1K31+016.132 路基深路堑开挖专项施工方案
D1K30+522.3~D1K31+016.132 路基深路堑开挖
专项施工方案
一、编制说明
1、编制依据
(1)依据新建海南西环铁路XHZQ-2 标段《路基设计图纸》、《路
基通用参考图纸》。
(2)依据《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008。
(3)根据相关参考资料及有关补遗资料,会议记要。
(4)桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查
所获得的相关资料。
(5)依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备
装备以及路基(深路堑)施工所获得经验。
2、编制原则
(1)遵循合同文件原则,严格按照合同文件规定的标准要求执
行。
(2)遵循设计规范、验收标准,精心组织施工,确保工程质量
安全。
(3)坚持施工工期严格管理的原则,确保工程进度。坚持科学
组织、统筹安排、均衡施工,确保按业主规定按期高效完成合同的施
工任务。
2
中铁二十一局新建海南西环铁XHZQ-2 D1K30+522.3~D1K31+016.132 路基深路堑开挖专项施工方案
(4)确立安全管理目标,完善各项规章制度,确保安全生产目
标的实现,做到安全第一、质量第一的方针。
3、编制范围
本 方 案 适 用 于 新 建 海 南 西 环 铁 路 XHZQ-2 标
D1K30+522.3~D1K31+016.132 路基段区间路基工程。
二、工程概况
1、工程概况
本标段路基工程地处海南省澄迈县福山镇境内,区间路
D1K30+391.6~D1K31+056.2 段位于远征 1 号双线大桥与远征 2 号双
线大桥之间。本路段以深路堑为主,段内上覆第四系全新统坡残积
(Qd1+e1)粉质粘土、膨胀土,第四系下更新统(Q β)玄武岩,底部为
4 1
上第三系海口组(N h)粉质粘土、粉细砂、中砂、粗砂、泥岩及贝
2
克碎屑岩。为考虑到加强边坡整体工程的安全、稳定性,深路堑边坡
坡面设计为台阶形,工程防护与植被防护相结合的综合措施进行加固,
稳定性差的边坡设置综合支档工程,并采用横向分层、纵向分段从上
至下分级开挖的施工工艺,并且设置完善的边坡地表和地下排水系统,
及时引排地表水和地下水。
本段路基按客货共线速度目标值 200km/h 设计,铁路等级 I 级。
3
中铁二十一局新建海南西环铁XHZQ-2 D1K30+522.3~D1K31+016.132 路基深路堑开挖专项施工方案
2、技术要求
1、路堑开挖根据实际地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输开
挖运输,靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。机械开挖时预留边
坡保护层,由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。
2、路堑挖方采用台阶分层开挖,深挖路堑采用 “横向分层、纵
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