蜗杆减速器设计1.pdfVIP

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Harbin Institute of Technology 题目:蜗杆减速器设计 目 录 传动装置总体设计2 传动方案拟定2 电机的选择2 传动装置的运动、动力参数计算4 传动零件设计 5 蜗轮蜗杆材料及热处理选择5 蜗轮蜗杆传动主要参数计算5 蜗轮蜗杆效率及润滑计算6 蜗轮蜗杆传动几何尺寸计算7 蜗轮蜗杆结构选择、零件简图及结构尺寸计算7 蜗轮及蜗轮轴的设计计算8 蜗干轴的设计计算14 蜗干轴轴承的校核16 蜗杆和涡轮的精度与侧隙种类19 蜗轮蜗杆热平衡计算 19 减速器其余部件设计 20 减速器机体结构设计20 窥视孔和窥视孔盖得设计21 通气器的设计21 放油孔及放油螺栓的设计21 油标的设计21 高速轴输入端的联轴器设计21 减速器的润滑 22 参考文献 22 传动装置总体设计 传动方案拟定 由设计任务书要求及图例可知传动方案采用一级下置式蜗杆减速器,其结构 简单,尺寸紧凑,但效率低,适用于载荷较小,间歇工作场合。蜗杆圆周速度 v ≤ 4~5m/s 。装置工作机为带式运输机,对减速器由中等冲击,且工作场合为有尘, 减速器要求密封条件好。 电机的选择 1. 选择电动机类型 因工作机为带式运输机,则对电动机无特殊要求,故电动机选用三相异 步交流电动机,采用 Y 系列。 2. 选择电动机容量 Fv 1800 0.85 P    1.53kw 工作机的有效功率为 w 1000 1000 工作机各传动部件的传动效率及总效率: 查参考书 2 中表9.1 得各个传动件的效率范围,分别取:  联轴器  0.99  蜗  0.77(Z=2)  轴承  0.98(一对)  卷筒  0.97 ; ; ; 工作机的总效率为: 2 2      0.70  总  联轴器  蜗轮蜗  轴承  卷筒 P 1.53 P  w   2.19kw d max  总min 0.70 3. 确定电动机转速 查参考书 1 中表9.2 得蜗轮传动比推荐值如下: i  14 ~ 27 蜗 i  i  14 ~ 27 理论总传动比: 总 蜗 所以电动机转速的可选范围为 60 1000v 60 1000 0.85 n    60.13r / min 滚筒 D 270  nd  n滚筒 .i总  (14 ~ 27)60.13  84 1.82 ~ 1623.00r / min 符合这一范围的同步转速为 750r/min、1000r/min、1500r/min 三种。综合 考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素,为使传动装置结构紧凑, 决定选用同步转速为 1000r/min 的电动机。 根据电动机的类型、容量和转速,由电机手册选定电动机型号为Y112M-6 。 4.

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