轨道结构类型及扣件系统.pdfVIP

轨道结构类型及扣件系统 第一节 客运专线扣件系统简介 一、分类及适用范围 无砟轨道扣件系统，具体分类及适用范围见表 4-1 。 表 4-1 扣件类型 适用轨道类型 WJ-7B 型扣件 CRTS Ⅰ型板式、CRTS Ⅱ型无挡肩板式 WJ-8B 型扣件 CRTS Ⅱ型双块式 WJ-8C 型扣件 CRTS Ⅱ型有挡肩板式 300-1 型扣件 CRTS Ⅰ型双块式 VosslohSKL-12 型扣件 长枕埋入式、板式道岔（国外进口） 分开式弹条Ⅱ型扣件 板式道岔（国内） 二、结构特征 （一）WJ-7B 型扣件 WJ-7B 型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕轨道板不带混凝土挡肩的 分开式扣件。其主要结构特征如下： 1 ．铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡。 2 ．铁垫板上设有T 型螺栓插入座和挡肩，通过拧紧 T 型螺栓的 螺母紧固弹条。 3 ．铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用。通过锚固 螺栓与轨枕/轨道板中预埋的绝缘套管配合紧固铁垫板。轨向和轨距 的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整。 图4.1 WJ-7B 型扣件 图4.2 WJ-8B 型扣件 4 ．可垫入调高垫板实现钢轨高 低调整。 （二）WJ-8B 、WJ-8C 型扣件 WJ-8B 、WJ-8C 型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板带混凝 土挡肩的不分开式扣件。其主要结构特征如下： 1.铁垫板上设挡肩，挡肩与钢轨之间设有绝缘块。 2.通过螺旋道钉与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固弹条。 3.铁垫板与混凝土挡肩间设置轨距挡板，通过更换轨距挡 板实现钢轨左右位置的调整。可垫入调高垫板实现钢轨高低 调整。 图4.4 300-1U 型扣件 图4.3 300-1a 型扣件 （三）300 型扣件 300 型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不 分开式扣件。有 300-1a 型和 300-1U 型两种，主要结构特征如下： 1.通过轨枕螺栓与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固弹条。 2.钢轨与混凝土挡肩间设置轨距挡板，通过更换轨距挡板实现钢 轨左右位置的调整。 3.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。 图4.5 VosslohSKL-12 型扣件组图 （四）VosslohSKL-12 型扣件 VosslohSKL-12 型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕轨道板不带混凝 土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征如下： 1 ．肋形基板两端分别设置单独螺孔，用道岔螺栓与轨枕/轨道板 连接。 2 ．肋形基板上设有T 型螺栓插入座和挡肩，通过拧紧 T 型螺栓 的螺母紧固弹条。 3 ．使用不同尺寸的偏心形锥销来完成水平侧向的调整。 4 ．可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。 （五）弹条Ⅱ型分开式扣件 图4.6 分开式弹条Ⅱ型扣件 1 ．肋形基板两端分别设置单独螺孔，用道岔螺栓与轨枕/轨道板 连接。 2 ．肋形基板上设有T 型螺栓插入座和挡肩，通过拧紧 T 型螺栓 的螺母紧固弹条。 3 ．使用不同尺寸的轨块和缓冲调距块来完成水平侧向的调整。 4 ．可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。 第二节