客运专线ii型板式无砟轨道混凝土底座板施工工法.pptxVIP

一. 前 言 ;桥上无碴轨道构造示意图 ; 二 施工关键技术 ;4.2 无碴轨道混凝土底座板施工操作要点 ;4.2.3 滑动层（两布一膜和硬泡沫板）铺设 （1）、两布一膜铺设 两布一膜滑动层的铺设铺设方向,从桥梁的固定连接端开始至支座活动端为止，由一层无纺布＋聚乙烯薄膜＋一层无纺布组成。由于无纺布整卷满足单位梁跨用量，在此位置应齐齐截断，避免撕口或缺口。铺设第一层无纺布：先将黏结剂在无纺布范围纵向两边和中间30cm宽的在桥面上用刮板刮涂均匀，然后铺设第一层无纺布，将其粘贴在桥面上。铺设采用人工沿着墨线推着辊轴进行铺设即可。该层无纺布可以连续铺设，也可以接缝，搭接长度不小于20cm，且最小单块长度不小于5m。 铺设聚乙烯薄膜：在第一层无纺布上铺设聚乙烯薄膜，薄膜不得起皱。在接缝采用熔接的方法，接缝长度和最小单块长度的要求同第一层无纺布，熔接采用电烙铁使其接缝充分融合，满足滑动系数的要求。 ; ;图2 弹底胶的涂刷线;;;4.2.4 底座板钢筋笼制作和安装 (1) 钢筋笼的制作与吊装 由于施工工期比较紧，按照施工组织设计底座板施工只有20天时间。因此我们采用了钢筋加工场集中预制、大型运输车辆运输至施工现场，集中吊运上桥施工的方案。钢筋笼的吊装采用专用吊具进行，确保吊装过程中钢筋笼不松动、