油品计量及管理全面.pptVIP

（4）、油库必须以罐车实收量填写油库收油凭证，经计量员、复核、分管主任签字后，计量室和记帐员各留存一份，其余收油凭证报公司数质量管理部门；经数质量管理部门审核签字后，定耗内由数质量管理部门直送业务、财会各一份；超耗则由数质量管理部门送业务、财会、分管经理审批签字后交业务、财会各一份，数质量管理部门留存一份；损溢按财会规定处理。 （5）、收铁路罐车，计量员按储存计量要求对收油罐进行计量和比对，若误差大于0.30%以上时应查明原因。 5、发油计量管理 管输发油计量管理 （1）、管输发油以双方商定的计量器具为准，原则上以本库的计量器具为准。 （2）、管输发油前后，计量必须对出油储罐重新进行油高、油温测量及取样测密度。 （3）、单次管输损耗超过0.25%以上时，应查明原因，并及时向库领导汇报。 铁路罐车装油计量管理 （1）、铁路罐车装油以铁路罐车计量为准，计量员负责铁路罐车的计量。 （2）、发铁路罐车，计量员按储存计量要求对发油罐进行计量和比对，若误差超过0.30%以上时应查明原因。 汽车罐车装油计量管理 （1）、汽车罐车装轻油，油库必须按实际发油密度发油，以具有计量检定合格的油罐车计量为准。司机以罐车标志线验收数量，数量不到标志线，油库必须给予及时补足。补量必须按“流量计发油登记表”的内容，详细记录在该表上，特别是必须记录补量时的流量计起讫数及补量计量员或主任签名。 罐车出库前，油库必须铅封所有未铅封的进出油管线（配送罐车可以不铅封流量计出油口），并检查加油站是否铅封了罐车所有的出油管线，检查配送罐车的进出油铅封（除配送罐车流量计出油口外），如有异常情况应记录并及时向库领导和数质量管理部门汇报。 （2）、汽车罐车装重油，以磅量为准。 （3）、罐车出库后油库不得给罐车补量，油库不得给流量计设置修正系数使得流量计显示数与发票数不符。 （4）、发油罐按储存计量要求进行计量和比对，若比对误差超过0.5%或连续三天以上单边误差超过0.3%时应查明原因。  6、 油罐储存计量管理 没有安装自动计量装置的油罐，不动罐每三天人工计量一次，至少测量油水总高、油温。若有自动计量装置，必须每日计量存盘（或打印）一次，来代替不动罐人工计量。 若有自动计量装置，则必须用自动计量装置来进行储存计量，以代替人工计量。油罐计量结果必须与当天收发货量进行比对，其相差超过有关规定时，必须查明原因,向领导汇报。 油罐储存计量：动罐前后必须有计量，如没有安装自动计量装置的油罐，燃料油必须人工测量油高、油温，取样测试油品密度（如动罐前后密度不变，可不测量密度）、含水量，计算标准密度和质量等。 若不动罐水油液位变化（除温度变化外），必须加强监测，增加监测次数，查明原因，同时向库领导汇报。 7、盘存计量管理 油库库存必须每月计量盘存一次。散装油品：若有自动计量装置，则可用自动计量装置来代替人工计量，盘存计量按动罐要求进行计量,并在计量作业分户帐上注明是盘存。整装油品按入库时的件重和件数盘存。月盘由油库自己组织盘存，季盘由数质量管理部门牵头，会同业务、财会和油库进行盘存。 盘存时油罐（仓库）实际库存必须与油库商品保管库存核对，油库商品保管库存必须与公司财务帐核对。核对正确后，填写油库盘存报表，并经盘存人员、制表、主管签字后上报公司数质量管理部门，经数质量管理部门审核签字后，送业务、财会审核签字； 审核正确后，数质量管理部门、业务、财会各留存一份复印件，散装油品原件返回油库计量室存档，整装油品原件返回仓库保管。油库根据盘存，按季填写油品储存损溢处理凭证，报公司数质量管理部门，经数质量管理部门审核签字后，送财会、分管经理审核签字，然后二份返回油库计量室存档和记帐员记帐，业务、财会、数质量管理部门各留存一份。 储存损溢处理凭证在公司审批前，油库商品保管帐记“待处理损溢”，审批后再调整油库商品保管帐。 8、自动化计量管理 已取得省技术监督局检定合格的自动计量装置，可直接用于油品贸易交接计量，以代替人工计量，但必须每季与人工计量核对一次，且符合有关规定要求，发现问题，及时处理或汇报。 作辅助贸易交接计量的自动计量装置，在人工交接计量的同时进行自动计量并存盘，同时应将自动计量结果与人工计量数据进行对比，发现问题，及时处理或汇报。 对不动罐，每日进行自动计量并存盘，以代替人工计量作业。 安装自动计量装置的油库，储存计量必须用自动计量装置；有条件的要尽可能地用自动计量装置进行交接计量和季度盘存计量。 原则上要求所有的（除现场测量记录和