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油气回收操作规程 加油站油气回收系统由卸油油气回收、加油油气回收、在线监测系统和油气回收处理装置组成。加油站在卸油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集储存，经油气回收处理装置处理后排放，或集中到油库回收处理。安装油气回收系统可以提高加油站安全系数、减少油品损耗、保护环境。 卸油油气回收是指油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内。 加油油气回收是指汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐。 油气回收处理装置是指控制油罐压力的油气处理系统。通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离，分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用。 常规检查。 加油时若闻到浓厚的油气味道，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏并及时报告加油站经理。 检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密， 无渗漏。 （3）检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。 （4）定期检查油气回收处理装置控制器显示是否正常。如出现异常， 应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。 （5）检查油气处理系统主机外壳是否完好。 维护与保养。 应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪，油枪口不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。 加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处， 因此每隔 1-2 天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸力将汽油积液滴吸走。 每周对油气回收处理装置控制器进行清洁处理，用 LCD 清洁布清洁控制器显示屏。 （4）每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电。 （5）保护接地电阻值不大于 4Ω。 操作注意事项。 （1）油枪要避免碰撞、敲击，以免损坏内外管路。 （2）加油时油枪管应向油箱内倾斜，否则无法出油。 当油快加满时，油枪将自封跳停，正确做法是等数秒钟后（控尽余油，防止下次加油前有少量滴油现象）挂回油枪。油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频频跳停。另外还会有两方面的弊端： ①大量气体会通过枪管气罩与油箱口的缝隙泄漏到空气中，影响油气回收的效果。 ②少量汽油被真空泵通过枪管上回气孔抽至气管中，造成给用户的供油不足及下次加油前有少量汽油从枪管流出。 油气回收的胶管应避免被碾压或过度折弯，防止内部油气管线破损。 装有卸油油气回收装置的加油站在卸油前，应先连接好卸油胶管和油气回收软管，然后打开罐车油气回收阀门和油罐油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。卸油结束后，应先关闭罐车卸油阀门、罐车油气回收阀门和油罐油气回收阀门，再拆除油气回收软管。 油气处理装置——油气封存冷凝系统运转中，当给系统通电或给主机复位时，请不要靠近主机，主机会自动启动。主机外壳有破损、脱落时应及时报告加油站经理。 加油站员工不得拆卸油气封存冷凝系统主机，当主机出现故障或出现报警提示时，应记录主机控制器故障现象或报警提示内容后通知加油站经理。