汽车车身结构与设计cai汽车车身结构的轻量化.pptxVIP

;8.1 车身结构轻量化的意义;;车身结构轻量化设计包含的七大要素 ;轻量化的前提;;结构优化设计;革新工艺;（一）采用新材料实现汽车轻量化;（一）采用新材料实现汽车轻量化;铝合金发动机气缸、离合器壳体;以全铝结构件为基础，使用钛，镁和碳纤维等贵重材料;; 高强度钢在车身上应用的示例;（一）采用新材料实现汽车轻量化;2. 高强度钢板 高强度钢板（HSS）指屈服强度为210~550MPa的钢板，屈服强度大于550MPa的为超高强度钢板（UHSS或AHSS），是在普通碳素钢的基础上加入少量的合金元素制成。 生产成本与普通碳素钢板相近，但其抗拉强度比普通钢板高得多，用以制造车身构件，可以明显减轻重量和造价 优点 1）可减轻零件的重量 2）加工硬化率高，吸收更多的冲击能量，用于前后纵梁等处可提高汽车的安全性 3）用于车身外部件，具有烘烤硬化性，可增强零件，提高外表面件的抗凹陷性能 主要限制：随着钢板强度级别的提高，钢板的成形性变差。;高强度钢板及车身 【案例1】 ULSAB-AVC项目是通过全面开发两类车型——欧洲的C级车型（C-Class）和北美的中级轿车PNGV的概念设计方案 目标： 满足2004年安全法规，显示钢结构汽车的高安全性亮点 利用在2004年可以获得的先进钢材和加工方法 适合于大量生产 车身结构和闭合件等应是全钢的，钢材的供应没有问题 使重量最轻，成本最小化 ;高强度钢板