关于LNG气化站项目建议书.docVIP

关于LNG气化站项目建议书 编写单位： 编写人员： 编写时间： 年 月 日 项目概括及优势介绍 由于政府对环境保护的政策逐步加大，燃煤的时代马上就要结束，“煤改气““煤改电”等清洁能源逐渐成为工厂的主要燃料能源。“煤改气”就是以煤为燃料改成以天然气为燃料，“煤改电”就是以煤为燃料改成以电为燃料。清洁能源锅炉目前市场以用电和用天然气两种为主。 那么我们先就清洁能源的锅炉和燃煤锅炉进行能耗成本分析：每度电的热能为3600KJ，每克20°C的水蒸发成为100°C的蒸气，需要的热能为（80度×4.31J/度克＋2260 汽化热)＝2.6KJ，则6t温度为20°C的水蒸发成100°C的蒸气需要的电能为Q=2.6/3600*1000*1000*6=4333.3度电.如果不考虑锅炉实际的效率，水温也就是20度，蒸气就是100度的非 过热蒸气，则：每小时供6吨蒸汽的 电锅炉，每小时耗电4333.3度电。按每度电0.56元核算，每小时则需要2426元电费。6吨蒸汽的燃气锅炉每小时耗气量在450方左右，按2.9元/方计算，则需要1305元。6吨蒸汽的燃煤锅炉每小时需要1.08吨煤，按550元/吨计算，则需要594元。从上述成本分析可以看出，以6吨蒸汽锅炉为准，燃煤锅炉、燃气锅炉、电锅炉每小时消耗为594元、1305元和2426元。天然气是煤的2.2倍，电是煤的4倍。 项目建设的必要性和安全性 本项目是缓解大气污染，改善环境质量的根本途径。将LNG燃料应用于工业，大力推广LNG燃料替代传统工业燃料，是降低水土污染，改善大气质量、改善人居环境的根本途径。 LNG安全性高，不易燃烧且压力较低 由于LNG汽化后密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏立即飞散开来，不致引起爆炸。LNG储运方便，工作压力不超过4公斤，属于低压范畴，燃烧范围5%～15%，即体积分数低于5%和高于15%都不会燃烧。燃烧温度在650℃左右，燃烧速度较低，其最高燃烧速度只有0.3M/S。LNG系统的保冷隔热材料满足导热系数低，密度低，吸热率和吸水率小，抗冻性强，并在低温下不开裂，耐火性好，无气味，不易腐烂，对人体无害，机械强度高，经久耐用，价格低廉，方便施工。 项目建设的经济型 LNG是通过上游液化工厂生产出来，通过LNG槽车进行远距离拉运，相较于管道天然气的管输成本要节约的多，目前城市工业管道天然气的平均价格在3.5～3.7元左右。 LNG气化站建设投资相对较少，一般在100万以内，管道天然气架设动辄几百万。企业工业用天然气，管道开口费一般在几十万至上百万之间。LNG是不需要开口费用，而且建站灵活，用气企业只需要缴纳一定的设备使用保障金，并且保证金在第一个合同期结束后会全额返还给用气企业。 项目建设条件与分析 气源条件 本项目气化站LNG主要采购来源：内蒙古汇能液厂。其它候补液源：内蒙古新圣液厂，内蒙古中能液厂。 LNG气化站设计及建设技术 采用专业燃气设计院设计及施工，按照国家正规建设标准。 土地均为工厂免费提供使用，达到气化站建设用地标准，消防满足相关规范安全距离。 技术方案，主要设备，工程方案 LNG气化站主要工艺流程分为卸车流程，储罐调压流程，泄压流程，LNG气化流程四部分。 卸车流程： 把汽车槽车内的LNG转移至LNG气化站储罐内，使LNG经过泵从储罐上，下进液管分别进入LNG储罐。本项目采用增压卸车方式。即LNG槽车到站后，先将LNG槽车与LNG储罐的气相空间连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力，将槽车内的LNG卸入储罐，卸完后需要给槽车降压。 储罐调压流程 储罐调压流程包括储罐增压器，升压调节阀，减压调压阀及若干低温阀门和仪表。LNG储罐运行时储存参数为0.4~0.6MPa，运行时随着储罐内LNG的不断排出，罐内压力不断降低，此时需要对LNG储罐进行补压，以维持其储存压力，保证后续工艺的顺利进行。当LNG储罐压力低于设定压力0.4MPa时，增压调节阀开启，LNG进入储罐增压器，气化后通过储罐顶部的气相管进入罐内，储罐压力上升，当LNG储罐压力增高至设定压力0.6MPa时，减压调节阀打开，将LNG储罐压力维持在0.4~0.6MPa工作范围之间。 泄压流程 由于系统漏热以及外界带进的热量，致使LNG气化产生气体，气化气体的产生会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。 LNG气化工艺 LNG自压进入气化器，气化工艺采用空温式气化器，气化能力1500m3/h。经调压，加臭，计量后进入管道供应燃气锅炉使用。 设备方案 本项目为1500m3LNG气化站设备，设备配置为1500m3一备一用气化器、气化撬，低温储罐，厂区低压供气管道，管件。其中场地硬化及