截污干管工程施工工艺技术.doc

截污干管工程施工工艺技术 1.1施工总体方法流程 1.1.1施工总部署 白云-龙塘湖环湖截污干管工程首先开始截排水沟施工，再进行该段边坡到沟槽的开挖，沟槽层次开挖至管底，再对有松散土方的沟槽进行支护，沟槽底部设置排水沟集水坑。派专人每天巡视检查。具体施工段开挖顺序按（附图：深沟槽区域平面布置图）施工。 1.1.2施工工艺参数 白云湖： 沟槽开挖段为K0+0-K0+420，K0+500-K0+550, K0+600-K0+700，K0+940-K1+730，沟槽开挖坡率为1:0.33，形成沟槽深度在2.5-6.7m；沟槽回填段为K0+430-K0+490，K0+560-K0+590，K0+710-K0+930，沟槽开挖坡率为1:0.5，形成沟槽深度在2.15m-2.4m。沟槽底宽1.0m-1.1m，沟槽顶宽4m-8m。 龙塘湖： 沟槽开挖段为K0+0-K0+340，K0+520-K0+880，K0+960-K1+260，沟槽开挖坡率为1:0.33，形成沟槽深度在2.8m-7.6m；沟槽回填段为K0+350-K0+510，K0+890-K0+950沟槽开挖坡率为1:0.5，形成沟槽深度在3.2m。沟槽底宽3.0m-3.2m，沟槽顶宽7m-8.5m。 顶管工作井W36井深11m，长宽7m*6m，顶管接收井W37井深1.5m，长宽1.8m*1.8m. 1.1.3施工工艺流程 深沟槽： 施工准备→测量放线→沟槽开挖→边坡挡土板支护→基础排水（如需要）→清基验收→垫层施工→管道施工→检查井砌筑→验收→沟槽回填 深基坑（顶管井）： 施工准备→井中心测量放样→基坑开挖→护壁钢筋绑扎→护壁内模和支架安装→浇筑护壁混凝土→护壁混凝土拆模→下一循环（至结束） 1.1.4施工方法（沟槽） 见附图（龙塘湖沟槽开挖区域平面布置图） 见附图（白云湖沟槽开挖区域平面布置图） 见附图（龙塘湖土石方运输路线平面布置图） 见附图（白云湖土石方运输路线平面布置图） （1）施工准备 1）挖槽前认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，选用铲挖掘机进行挖掘，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。 2）测量放线：管道工程开工前，测量人员认真复核图纸，按照图纸要求，准确放出管道中线位置，并施放挖槽边线、堆土堆料界线及用地范围。 3）采用人工配合挖掘机挖槽,挖槽前，技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。 （2）沟槽开挖 关于沟槽开挖施工措施： 因本工程开挖段地形空旷，地下管线较少，无机动车辆进入，地质条件满足，我司计划对各段沟槽采用大开挖施工。为保证工程施工顺利进行，杜绝安全事故发生，我司针对开挖段的土体允许承载力、内摩擦角，空隙水压力，渗透系数等进行了计算，边坡开挖严格按照设计图纸上的要求进行开挖，因挖机施工不能一次成型，在施工时分成多层进行开挖，每层开挖深度为1-1.5米，详见沟槽开挖断面图（见下图4-1）。 挖机逐层开挖，装载货车逐层运出，沿沟槽方向至低方向运出，坡度不得大于10°,为保证人员及车辆安全，应加强警示标识，施工现场行走机械道路不宜少于双车道，作业现场车辆倒车、装载、进出须有专人指挥。 沟槽开挖断面图4-1 1）设计测量控制网，包括水准点、轴线控制线，测放沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线，严格控制每层台阶的开挖深度及开挖坡度。 2）我司将安排专人检查实际操作是否按照拟定尺寸自上而下逐层开挖，在开挖过程中，若发现有地面裂缝坡面裂缝，采取挡土板支护措施，确保施工安全。 3）土方运输：各段沟槽开挖出来的土石方，能够利用的用汽车运至就近的填方区作填料，回填后多余的土方就用挖机装车，不能利用的就用汽车运至就近的弃土场弃掉。不得将渣土堆放至平基边坡和沟槽两侧或指定存放渣土位置及施工现场车辆距离沟槽边坡不得低于3m，防止边坡承载力不足而引起滑坡。 4）开挖：我司将采用履带式挖土机挖土，开挖除严格按照设计图纸上的要求进行开挖外，以保证施工安全。对于沟槽石方，采用大型液压凿岩机和大型挖掘钩机进行破碎后，再进行挖运。对于填方地段，根据设计要求在填方（石质渣土）进行至管顶标高1.0m之上后按1:0.5坡率进行开挖，以避免回填碾压对管道造成损坏，根据设计要求填方按道路路基要求进行回填碾压。对于挖方地段，先将原地貌高出的土石方挖运走，挖至设计标高后再进行沟槽开挖。对于挖机开挖不大方便（有管线或其它埋设物及操作不便）的管道沟槽采用人工进行开挖。开挖时，沟槽上下均设安全员，及时观测沟槽，发现和排除各种险情。根据设计图纸及现场开挖的实际情况，开挖深度越深，则开挖宽度就越大。 5）开挖最下面层土方时，就一次