一潍柴天然气发动机结构及工作原理修订.pptVIP

ECM 是一个微缩了的计算机管理中心，它以信号（数据）采集作为输入， 经过计算处理、分析判断、决定对策，然后以发出控制指令、指挥执行器工 作作为输出，同时给传感器提供稳压电源或参考电压。其全部功能是通过各 种硬件和软件来完成的。 WOODWARD2.0 系统采用 ECU128-HD 微处理器。可以 支持单点或多点喷射，支持 CAN 通讯。 ECU 有两个 5 V 电源输出，给传感器供电，两电源相互独立，如果 5v 电源短 路，电压下降并会导致许多系统错误；有专门应用于连接传感器和 ECU 的接 地，以保证传感器的精确读数。 ECU 采用 RS485 用于 Toolkit 软件连接，故障 检查和标定。 燃气发动机结构原理（ ECU ） 潍柴燃气发动机脚踏板采用非接触式传 感器，输出电压信号： 0 ～ 5V ， ECU 根据脚踏 板的信号来控制电子节气门的开度。 电子脚踏板有一电位计（ FPP ）和怠速确 认开关 (IVS) IVS 一端接地，另一端接 ECU 。 当油门脚踏板没有踩下去的时候， IVS 开关 是开着的，当油门脚踏板下踩到某个点时， IVS 将关闭并发出一个信号通知 ECU 。 燃气发动机结构原理（电子脚踏板） 电子脚踏板 ①线束端 ② 脚 踏 板 接