地铁工程竖井及横通道监控量测施工方法及施工工艺.doc

地铁工程竖井及横通道监控量测施工方法及施工工艺 1.1监测目的 （1）了解竖井、横通道衬砌变形情况，为施工提供信息，保证施工安全。依据观测结果来验证施工方案的正确性，施工参数合理性，以此达到信息化施工。 （2）优化工程设计。监测除表明工程的“健康状况”外，通过研究监测成果，判断结构的安全稳定性，有助于对工程设计进行修改，并通过监测数据与理论上的工程特性指标进行比较，以便了解设计的合理程度。 （3）保证施工影响范围内建筑物、地下管线的正常使用，为制定保护措施提供依据。 1.2监测工作流程 监测工作流程如图1.2-1所示。 现场施工 现场施工 监控量测 量测结果的微机信息处理系统 量测结果的综合处理及分析 监测结果的综合评价 监测结果的形象化、具体化 报送设计、监理单位 地层支护结构安全稳定性判断 经验类比 理论分析 业主、规范要求 地层、支护结构动态及现状分析说明、提交修正设计、施工建议 反馈设计施工 是否改变设计、施工方法 新设计施工方法 调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施 布点并初测值 监测设计 资料调研 图1.2-1 监测工作流程图 1.3主要监测项目、监测频率 竖井、横通道施工过程中，需要监测的项目与控制标准、监测频率见表1.3-1。 区间暗挖段隧道施工监控量测表 表1.3-1 序号 量测项目 方法及工具 量测频率 备注 1～15天 16天～30天 30～90天 1 地质及支护观察 观察、描绘 开挖及支护后立即进行 2 竖井洞周收敛 收敛计 2次/天 1次/2天 2次/周 3 拱顶下沉 精密水准仪、水准尺、钢尺 4 地表沉降 精密水准仪、水准尺 5 基坑底部隆起 精密水准仪、水准尺、钢尺 6 周边建筑物、管线沉降 水准仪、铟钢尺 7 周边建筑物、管线裂缝 裂缝观察仪 8 周边建筑物、管线倾斜 全站仪、水准仪、舰牌、铟钢尺 9 地下水位 水位仪 1次/天 1次/周 2次/月 10 基坑支护竖向位移 精密水准仪 2次/天 1次/天 1次/2天 11 基坑支护水平位移 精密水准仪 12 支撑轴力 纲弦式表面应变计 1次/天 1次/天 1次/2天 竖井、横通道监测设计由地面及地下监测系统组成，地面系统为地表沉降量测，地下系统为初期支护的拱顶下沉、净空收敛、拱腰下沉及基底隆起量量测，监测点的布设如图1.3-1所示。监测点、基准点的布设原则及方法详见《监控量测施工方案》。 图1.3-1 竖井及横通道断面监测点布置图 1.4监测方法 1、开挖面地质和支护状态观察 开挖后，立即进行工程地质、水文地质的详细观察和地质素描，判断围岩的稳定性和预测开挖面前方的地质情况，观察开挖面附近的初期支护状态，判断支护结构参数确定是否需要加强。 2、地表沉降量测 按图1.3-1所示，在隧道影响范围内布设观测点，采用精密水准仪进行测量。 3、洞周收敛量测 测点设在拱腰和下台阶边墙处，与地面沉降观测点在同一断面，采用收敛计进行观测。 4、拱顶下沉量测 在拱顶预埋螺栓，与收敛观测点在同一断面上，采用精密水准仪进行测量。 5、底部隆起 观测点设在隧道底板，每个量测断面设3个点位，采用精密水准仪进行测量。 1.5监测项目控制值、预警值 根据设计和相关规范要求，本合同段监测项目控制值及报警值见表1.5-1。 监测项目控制值及报警值 表1.5-1 序号 监测项目 报警值 控制值 备注 1 地质及支护观察 与设计不符预警 / 2 竖井洞周收敛 累计14mm或变化速率大于3mm/天 20mm 3 拱顶下沉 累计21mm或变化速率大于5mm/天 30mm 4 地表沉降 累计21mm或变化速率大于5mm/天 30mm 5 基坑底部隆起 累计21mm或变化速率大于5mm/天 30mm 6 周边建筑物、管线沉降 / / 7 周边建筑物、管线裂缝 不出现裂缝 不出现裂缝 8 周边建筑物、管线倾斜 / / 9 地下水位 / / 10 基坑支护竖向位移 累计17mm或变化速率大于3mm/天 24 11 基坑支护水平位移 累计17mm或变化速率大于3mm/天 24 12 支撑轴力 / / 现场监测成果按黄色、橙色和红色三级预警进行管理和控制，见表1.5-2。 三级监测预警控制表 表1.5-2 预警级别 预警状态描述 黄色监测预警 “双控”指标（变化量、变化速率）均超过监控量测控制值的70%时，或双控指标之一超过监控量测控制值的85%时 橙色监测预警 “双控”指标（变化量、变化速率）均超过监控量测控制值的85%时，或双控指标之一超过监控量测控制值时 红色监测预警 “双控”指标（变化量、变化速率）均超过监控量测控制值，且实测变化速率出现急剧增长。 当监测数据达到控制值的70%时，定位