汽车理论 第一章 汽车动力性.pdfVIP

汽 车 理 论 主讲：程金铭 学分：3 学时： 理论教学 44学时 实验 8学时 教材：《汽车理论》第3版 清华大学 余志生 主编 机械工业出版社 2003.1 考核方式：笔试成绩 80% 试验及考勤 20% 本课程研究目的 《汽车理论》是车辆工程专业必修 的主干课程之一，是《汽车设计》、 《汽车实验学》 、《汽车系统动力学》 等课程的前修课程。主要分析汽车的各 种使用性能及影响因素，为汽车设计、 试验、使用、维修提供必备的理论依 据。 本课程研究内容 汽车动力性 汽车燃油经济性 理论教学 汽车动力装置参数的确定 汽车制动性 汽 车 汽车操纵稳定性 理 汽车行驶平顺性 论 汽车通过性 实验教学 汽车道路试验 第一章 汽车动力性 基本概念： 动力性的评价指标 汽车的驱动力与各种行驶阻力 汽车行驶的驱动— 附着条件 重点内容： 驱动力-行驶阻力平衡图 分析汽车动力性的方法 动力特性图 （图解法） 功率平衡图 汽车的动力性系指汽车在良好路面 上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决 定的，所能达到的平均行驶速度。 §1-1 汽车的动力性指标 1、从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽 车的动力性主要可由三方面的指标来评定，即： （1）汽车的最高车速uamax,单位为km/h; （2 ）汽车的加速时间t ，单位为s； （3 ）汽车能爬上的最大坡度imax, 单位为（°）或 （%）。 2 、最高车速是指汽车在良好的水平路面上能达到的 最大行驶速度。 加速时间分为原地起步加速时间和超车加速时 间。①原地起步加速时间指汽车由第I 档或第II 档起 步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换档时 机）逐步换至最高档后到某一预定的距离或车速所需 的时间。②超车加速时间指用最高档或次高档由某一 较低车速全力加速至某一高速所需的时间。 3、汽车的上坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最 大爬坡度i 表示的。一般i 在30%即16.5。左右。 max max §1-2 汽车的驱动力与行驶阻力 一、确定汽车的动力性，就是确定汽车沿行驶方向的运 动状况。为此需要掌握沿汽车行驶方向作用于汽车的 各种外力，即驱动力与行驶阻力。根据这些力的平衡 关系，建立汽车行驶方程式，就可以估算汽车的最高 车速、加速度和最大爬坡度。 汽车的行驶方程式为 F = ∑F=F +F +F +F t f i w j F ——驱动力；