箱梁满堂支架现浇施工方案.pptxVIP

根据武广客运专线的总体施工组织设计和现场的实际情况，由于泉井桥1#梁处于隧道之间无法运梁，并且数量比较少，建设桥梁预制厂经济不合理，。所以箱梁采用支架现浇施工。 一、工程概况： 武广客运专线泉井1#大桥全长307.86m，上部结构采用9-32m后张法预应力混凝土现浇梁。箱梁截面类型为单箱等高度简支箱梁，支座处顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。梁长32.6m，计算跨度31.1m，梁高3.05m，横桥向支座中心距为4.5m。桥梁建筑总宽13.8m，防撞墙内侧净宽9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m。桥梁顶板宽13.4m，底板宽5.5m。; 箱梁断面图;三、施工流程;四、施工技术方案1、基础施工方案 支架基础适用于墩高在10米左右的桥梁，地形起伏变化较缓地段。基础施工首先清理桥址处地表的虚土、草皮和腐植土，并进行碾压，无积水坑和淤积处，然后换填80～100cm厚的隧道出碴，并采用压路机进行碾压，承载力中间23.4米部分要达到220Kpa以上,两端4.6米范围达到260Kpa以上。当承载力达到要求后，在进行C15混凝土垫层施工，垫层厚度10cm。进行支架施工时，钢管支架底垫15×15cm的底托。;２、支架施工： 支架由三部分组成：支架顶托、支架底座和标准连接杆件，顺桥向在梁两端采用60cm间距，中间为90cm间距，横