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汽轮机安全监测系统的安装调试及参数异常分析 冀东水泥 许抒弟 旺旺：丫丫精饰 前言 xushudi 汽轮机安全监测系统(以下简称TSI系统)是火电机组汽轮机最重要的保护监视系统之一。在机组运行前正确的安装和调试TSI系统，对整个汽轮机安全检测保护系统在机组运行中提供真实的参数极为重要。同时在汽轮机静止、盘车，机组启动和正常运行等各个阶段根据TSI各参数的异常变化如能做出正确的分析，防止运行人员的误判断、误操作也显得尤为重要。对此，本文以epro公司的MMS6000系列汽轮机检测保护系统为例，根据多年检修经验，就TSI系统设备的安装要点及如何根据参数指示来对机组的运行提供正确的参考，进行了分析与探讨。 01 TSI系统设备的正确安装和调试 02 TSI系统参数异常的分析 TSI系统设备的正确安装和调试 1.1传感器的安装 1.1.1安装传感器前，应检查传感器对应的大轴表面应光滑、无孔、凹痕、划伤等。传感器测量头部与安装螺母间应留有1到2个螺纹的余量。传感器轴心必须在位移的方向上。 1.1.2检查传感器安装的支架应有足够的刚性，托架的自振频率应大于机组自振频率的10倍,以避免或减少被测物体振动时支架受到自激振动。 1.1.3传感器对应的检测平面应大于传感器直径的二倍，在此空间内不能有其它金属物质存在。被侧面不能有磁性。 1.1.4安装时禁止过度扭折专用电缆，为防止电缆的断裂或绞结，在旋转传感器之前应脱开电缆。电缆接头也不能随意拆装，传感器与延伸电缆的接头应用热缩套管或绝缘带处理。一是使屏蔽层可靠，防止屏蔽层多点接地；二是使接头连接更加可靠，防止接头脱落。 一 TSI系统设备的正确安装和调试 1.1.5专用电缆安装后，位置应固定，不致因位移造成导线折断，最好用金属软管进行保护。应确保传感器电缆不被拉紧或扭绞，以防在机器转动中受到损坏。多余的电缆应绕成直径不小于10cm的线圈，并用线夹扎牢。 1.1.6应确保在传感器轴线方向成450夹角的锥形范围内，除被测物体之外，无其他可对传感器产生影响的导体材料。 1.1.7如果有高频接头需固定在缸壁上，则接头必须浮空，即接头不能与机壳或大地在电气上相通。 1.1.8前置器应安装在通风良好、振动较小的地方，前置器必须浮空安装，环境温度应满足规定要求。 1.1.9确认被测面材料与厂商标定传感器所用材料一致，否则应重新标定传感器。 一 TSI系统设备的正确安装和调试 1.1.10转速传感器安装时应特别注意传感器上的标记位置，圆点标记必须垂直于测速盘见图2。 1.1.11传感器及支架安装应牢固可靠，传感器轴线应垂直于被测面。并且最大偏移角度应小于1.0度。间隙电压应在静态特性曲线的线性中点上见图2 一 图2 TSI系统设备的正确安装和调试 1.1.13传感器安装结束后，应对传感器与延伸电缆、电缆与前置器的连接接头的进行检查和处理。延伸电缆的自锁插头松动会对测量产生影响。专用电缆引出缸体时应密封良好无漏油。现场环境条件使系统长期接触润滑油，所以每次传感器安装结束后，都要认真清除传感器与延伸电缆、电缆与前置器的连接接头槽中的油污尘渣，防止接头受污染后内部短路影响测量。 1.1.14传感器安装完毕后，板件上的线路故障LED指示灯熄灭。此时应检查监测板件的各项 一 图3盖振的安装示意图 TSI系统设备的正确安装和调试 1.1.13传感器安装结束后，应对传感器与延伸电缆、电缆与前置器的连接接头的进行检查和处理。延伸电缆的自锁插头松动会对测量产生影响。专用电缆引出缸体时应密封良好无漏油。现场环境条件使系统长期接触润滑油，所以每次传感器安装结束后，都要认真清除传感器与延伸电缆、电缆与前置器的连接接头槽中的油污尘渣，防止接头受污染后内部短路影响测量。 1.1.14传感器安装完毕后，板件上的线路故障LED指示灯熄灭。此时应检查监测板件的各项功能。 一 图4 轴向位移安装示意图 TSI系统设备的正确安装和调试 1.2.1所有传感器，安装前都要进行常规检验，以便做到心中有数。对于线性或频率响应较差的传感器，安装前要进行线性调校，或进行更换。 1.2.2系统安装前，对各测量模块的各个通道功能要进行常规检验。有条件的可以利用标准信号源进行定量校验。 1.2.3传感器准确定位后，可以移动支架或塞尺对各测量回路进行定性和定量检验,并进行系统联调. 1.2.4对测量链路进行自监测功能的检验。 1.2.5对冗余电源系统进行掉电或切换试验。 1.2.6整个测量回路联调，并进行线性化处理，正确设置运行、报警和保护参数。 1.2.7有条件的情况下，可利用模拟信号对整个测量系统进行功能性测试。 1.2.8要详细记录安装调试中所涉及的所有数据并整理存档。 一 TSI系统参数异常的分析 2.1 静止阶段 TSI系统安装调试结束、系统