欧洲主要国家新能源汽车补贴及税收优惠政策.docxVIP

目 录 欧洲新能源汽车的补贴优惠（燃油车惩罚）政策 4 现金补贴（惩罚）Purchase Subsidies (penalties) 4 基础设施建设优惠 Incentives for infrastructure purchasing 和地方性优惠 Local Incentives 6 欧洲新能源汽车的税收优惠政策 8 登记税优惠政策 Registration Tax Benefits 8 所有权税优惠 Ownership Tax Benefits 8 公司用车税优惠 Company Tax Benefits 9 欧洲新能源补贴及税收优惠小结 10 法国：2021 年补贴总额加码 10 德国：2020 年单车补贴增加 10 英国：2020 年电动车公司用车税调低 10 意大利：某些省份加大了单独补贴力度 10 西班牙 10 3.6 荷兰：2020 年补贴加码 11 3.7 挪威：增值税和注册税减免 11 3.8 瑞典 11 主要车型在欧洲市场的补贴及税费优惠 12 不同档次 BEV 之间的补贴及税费优惠对比 12 同一档次的 BEV、PHEV 及燃油车的落地价及持有成本对比 13 挪威的增值税优惠政策 13 投资建议 14 风险提示 14 表目录 表 1 欧洲主要国家的新能源乘用车的现金补贴优惠（燃油车惩罚）政策 6 表 2 欧洲主要国家新能源乘用车的其他补贴优惠政策 7 表 3 欧洲主要国家新能源乘用车的登记税优惠政策 8 表 4 欧洲主要国家新能源乘用车的所有权税优惠政策 9 表 5 欧洲主要国家新能源乘用车的公司用车税优惠政策 9 表 6 2020 年主要车型在欧洲市场的补贴及税费优惠 12 欧洲新能源扶持政策较多，比如购车的现金补贴，建设充电桩的基础设施补贴，停车、高速公路通行费之类的地方性优惠，还有购车和使用新能源车过程中的登记税、所有权税、公司用车税等税收的减免。 下文将分成补贴类优惠和税收类优惠两部分，介绍欧洲各国鼓励消费者购买新能源车的刺激政策。 欧洲新能源汽车的补贴优惠（燃油车惩罚）政策 现金补贴（惩罚）Purchase Subsidies (penalties) 根据对 ACEA，electrive，rtlnieuws，lemondedelenergie 以及 insideev（详见表 1）的信息整理来看，欧洲主要国家对购买新能源乘用车大多都有 3000~6000 欧元左右的补贴（报废旧的高碳排放污染车辆可能会有额外补贴，补贴金额依照旧车而定，此处只列示购买新车补贴），具体的补贴金额视碳排放量和汽车价格加以区分；法国、意大利对于高碳排放的车型有单独的罚款政策；根据欧盟官网报道，欧洲也有欧盟全覆盖的碳排放法案，对相应车企施加奖惩。 1）2019、2020、2021 主要国家补贴及波动情况 2020 年，欧洲针对纯电动，法国和德国 2020 年的补贴金额为 6000 欧，英国为 3360 欧元（3 月起）、意大利为 4000 欧元，西班牙为 5500 欧元，荷兰 4000 欧（7 月起）， 瑞典 5460 欧元。德国、英国、意大利、西班牙、瑞典几个国有插电混动车的补贴，2020年的补贴分别为德国 3750~4500 欧元，英国 3360 欧元（3 月起），意大利为 1500 欧元，西班牙为 3600 欧元（纯电里程在 32~72 公里），瑞典为 3186 欧元。 2020 年英国单车补贴微降，德国、荷兰单车补贴大幅增加，法国补贴总额预算增 加。与 2019 年相比，2020 年法国（总价 4 万欧元以内的）、意大利、西班牙、瑞典的 补贴政策没有变化，英国略有调低（幅度在 560 欧元），德国对于纯电动补贴增加了 1000-2000 欧元，混动增加了 750-1500 欧元。荷兰从 2020 年 7 月开始，对于价格 4.5 万欧以下车型，开始补贴 4000 欧元。法国单车补贴不变，用于奖金的预算将从 2019 年的 2.6 亿欧元增加到 2020 年的 4 亿欧元，并将至少维持到 2021 年。 2021 年法国单车补贴下降，其他国家稳定。2021 年大多数国家补贴政策没有变化， 主要变化的是法国，小于 4 万欧元的车型补贴下降 1000 欧元，到 5000 欧元。其他国家 没有变化。 补贴根据车价调节 根据 electrive、lemondedelenergie 的报道整理，法国和德国都是根据 4 万欧元作为标准线去划分补贴强度。比如法国 2020 年 4 万欧以下车型补贴 6000 欧、4~6 万欧车 型补贴 3000 欧；德国 2020 年 4 万