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《数字设计》课程实验报告
实验名称： 交通灯控制逻辑电路的设计与仿真实现
学 员： 学 号：
培养类型： 年 级：
专 业： 所属学院：
指导教员： 职 称：
实 验 室： 实验日期：
1
交通灯控制逻辑电路的设计与仿真实现
一、实验目的：
1. 熟悉 Multisim 仿真软件的主要功能和使用。
2. 熟悉各种常用的 MSI 时序逻辑电路的功能和使用。
3. 运用逻辑设计知识，学会设计简单实用的数字系统。
二、实验任务及要求：
1.设计一个甲干道和乙干道交叉十字路口的交通灯控制逻辑电路。 每个干道
各一组指示灯（红、绿、黄）。要求：当甲干道绿灯亮 16 秒时，乙干道的红灯
亮；接着甲干道的黄灯亮 5 秒，乙干道红灯依然亮；紧接着乙干道的绿灯亮 16
秒，这时甲干道红灯亮；然后乙干道黄灯亮 5 秒，甲干道红灯依然亮；最后又是
甲干道绿灯亮， 乙干道变红灯， 依照以上顺序循环， 甲乙干道的绿红黄交通指示
灯分别亮着。
2.要求：
（1）分析交通灯状态变换，画出基于格雷码顺序的交通灯控制状态图。
（2 ）设计时序逻辑电路部分，写出完整的设计过程，画出逻辑电路图。在
Multisim 仿真平台上，搭建设计好的该单元电路，测试验证，将电路调试正确。
（3 ）设计组合逻辑电路部分，写出完整的设计过程，画出逻辑电路图。在
Multisim 仿真平台上，搭建设计好的该单元电路，测试验证，将电路调试正确。
（4 ）用 74LS161 计数器构造 16 秒定时和 5 秒定时的定时电路，画出连线
图。在 Multisim 仿真平台上，选用 74LS161 芯片连线，测试验证，将电路调试
正确。
（5 ）在 Multisim 仿真平台上形成整个系统完整的电路，统调测试结果。
三、设计思路与基本原理：
依据功能要求，交通灯控制系统应主要有定时电路、时序逻辑电路及信号灯
转换器组合逻辑电路组成， 系统的结构框图如图 1 所示。其中定时电路控制时序
逻辑电路状态的该表时间，时序逻辑电路根据定时电路的驱动信号而改变状态，
进而通过组合逻辑电路控制交通灯系统正常运行。
在各单元电路的设计顺序上，最先设计基础格雷码顺序的交通灯控制状态
图，由此确定时序逻辑电路的设计， 并完成该部分电路的调试。 接着在设计好时
序路逻辑电路的基础上， 根据状态输出设计组合逻辑电路， 并完成该部分的调试。
最后完成定时电路的设计与调试。 整合电路， 形成整个系统完整的电路， 统调测
试结果。
2
图 1 交通灯控制系统结构框图
四、各单元电路设计与调试：
1.时序逻辑电路的设计与调试
分析交通灯状态变换，画出基于格雷码顺序的交通灯控制状态表。由表
可知交通灯变换共有 4 种状态，因此需要两个触发器来控制其状态输出从 00
→01→ 11→10→00 的状态循环。实验中采用两个 D 触发器设计电路。
画出二进制码状态表
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