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第二节 过电流现象 (Over current) 一、变压器空载合闸到电源 变压器副边开路空载,原边合闸接到电 源称为空载合闸 k 2 N 0 i 1 u ? 1 N 当时间 t=0 时空载合闸, 电源电压为: ? ? 1 1 0 2 sin u U t a ? ? ? — 合闸时电压 的初相角 0 ? 1 U k 2 N 0 i 1 u ? 1 N ? ? 1 0 1 1 0 2 sin t d N i r U t a dt ? ? ? ? ? 1 0 1 t N i L ? ? ? ? 1 1 1 1 0 1 2 sin t t d r N N U t a dt L ? ? ? ? ? ? ? 瞬变过程中励磁电流 与电感 的关系: Q 1 L 0 i 合闸后微分方程式为: ( 设稳态空载运行时不考虑铁心饱和问题 ) 解上式常系数非齐次微分方程得: 1 1 r t L Ce ? ? ? ? 1 1 2 2 1 1 1 ( ) m m LU N R L ? ? ? ? t ? ? ? ? ? ? : ? ? ? ? 0 0 0 sin 90 cos m m t a t a ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? : ? ? 1 1 0 cos r t L t m t a Ce ? ? ?? ? ?? ? ? 设合闸时( t=0 ),铁心中没有剩磁 , ? ? 1 1 0 0 cos 0 r t L t t m t a Ce ? ? ? ? ? ?? ? ? ? 0 0 t ? ? ? 确定积分常数 C : 0 cos m C a ? ? ? 得到,空载合闸时磁通随时间的关系式为: ? ? 1 1 0 0 cos cos r t L t m m t a a e ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? 1 1 0 cos r t L t m t a Ce ? ? ? ? ?? ? ? 1. 当电源电压初相位角 时合闸 0 0 90 ? ? ? ? 0 cos 90 sin t m m t t ? ? ? ? ?? ? ? ? 合闸后就进入稳定状态,不发生瞬态过程 t ? ? ? 1 u 0 自由分量是直流指数衰减量,当 时, 稳态分量与暂态分量相加可达最大值,接近 。 2 m ? 0 180 t ? ? t ? ? 0 p ? h ? t ? 1 u t ? ? ? 1 1 cos r t L t m m t e ? ? ? ? ?? ? ? 2. 当电源电压初相位角 时合闸 0 0 0 ? ? t ? ? 0 p ? h ? t ? 1 u 当已知变压器空载接通电源其磁通随时 间变化关系后,可根据磁化特性曲线找出相 应的励磁电流。 变压器正常运行时,磁路设计得已经有 点饱和,若在最不利的空载接通电源,磁通 可能超过两倍的 ,铁心非常饱和,励磁 电流 很大,可达额定电流的 3-5 倍。 m ? 0 m i m ? 2 m ? 0 t ? 0 i 0 m i 0 i 在变压器空载接通电源的过程中,随着 自由分量磁通的衰减,励磁电流也要衰减, 衰减的时间常数为: 1 1 L R ? ? t ? 0 0 i 结 论: 空载合闸电流对变压器本身没有多大危害,但 若衰减较慢时,可能引起过电流保护装置动作而跳 闸。为了避免这种情况,在变压器原边串一个附加 电阻,这样可减少冲击量,也可使冲击迅速衰减, 合闸完毕,再将该电阻切除。 由于三相变压器三相互差 120 0 ,相位总会在合 闸时有一相初相位接近于零,总会有一相电流较 大。 二、突然短路 变压器稳态短路电流已经是额定电流的 十几倍到二十几倍左右,突然短路电流比稳 态电流还要大,同时产生的冲击电流会使机 械力增大。 三相变压器故障短路各种各样:一相接 地、两相短路、两相接地、三相短路等。 为了简单, 此图仅分析单相 变压器突然短路 的情况。 当变压器一次绕组接额定电压 ,二 次绕组发生突然短路,原 “ T ” 形等效电 路 可简化为 “一” 形等效电路。 1 U k R k L u 1 i 由于 使磁路不饱和, 电感可为常数,所以可用一次电流表示微分 方程: / / 1 1 2 2 1 I Z I Z U ? ? ? 1 1 1 0 sin( ) k k m di L i R U t dt ? ? ? ? ? 虽然突然短路前可能已带上负载,但负载 电流比起短路电流很小,可忽略不计。 设 时, 0 t ? 1 0 i ? 1 1 1 i i i ? ? ? : 1 sin( ) m i I t ? ? ? ? ? ? : k = k L R ? 根据 t =0 时的电流,可知 1 t i Ae ? ? ? ? 1 sin( ) K K R t L m
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