电动汽车充电桩对城市供电负荷的影响-汽车工业论文-工业论文.docxVIP

电动汽车充电桩对城市供电负荷的影响   １城市常规用户用电行为习惯分析 我国各省由于白昼时间的差异，制约着人们的生活作息时间，东北、西北、华北和华中、华东地区的时差约为１ｈ左右。本文选择华中武汉充电网日负荷曲线进行特性分析，供电部门将每日划分为８：３０～１１：３０（高峰时段）、１９：００～２２：００（高峰时段）、２３：００～７：００（低谷时段）、其余时间（平时段）。在高峰时段，电网内涌入大量的负荷，造成用电拥挤，在这时段增加小量级的负荷不会有太大压力，但出现大型负荷波动，则会严重影响电网运行；在低谷时段，大部分设备及人们处于休息状态，负荷抖降下来，这时的负荷