工业产品售后服务与技能训练56.pptVIP

30 四 汽车售后服务分析 （五）中国汽车售后服务需要自主品牌① 2005 年 6 月，美国最大的连锁汽车快速保养品牌之一的胜牌，在中国建立了第一家汽车快保中 心店，和来自日本的著名汽车用品商澳德巴克斯、黄帽子一样，胜牌也选择在上海滩迈出“连锁中 国”的第一步。 连锁中国——外资品牌纷纷登陆 胜牌、澳德巴克斯、黄帽子的名字也许还有些陌生。但在美国和日本生活过的人会知道，它们 的“势力”有多大。作为美国最大的连锁汽车快速保养品牌之一，胜牌在全球共设有 800 多家快保 店。位于上海的胜牌汽车服务有限公司不仅是它在中国的首家汽车快保中心店，也是亚洲的第一家 胜牌汽车快保店。该公司由美国亚什兰集团与中方伙伴合资组建。 日本黄帽子株式会社在日本已经拥有 500 多家连锁店，是日本汽车用品市场的第二大品牌。到 目前为止，黄帽子已经在广东、上海和北京相继开设了三家汽车用品连锁店。 黄帽子最大的竞争对手，日本最大的汽车用品连锁集团澳德巴克斯，目前也在北京设立了一家 连锁店。到目前为止，已经有不下 30 家国外知名汽车服务企业宣布了进军中国市场的计划。 31 四 汽车售后服务分析 （五）中国汽车售后服务需要自主品牌② 国内汽车售后市场——缺乏自主强势品牌 我国汽车产量超过了 500 万辆，汽车保有量将达到 2900 万辆左右。巨大的汽车市场，必然衍生出 巨大的汽车服务市场。到 2010 年，中国整