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台前幕后二十年 爱桥之心终拳拳 ——专访中交一公院副总工梁智涛 初见梁总，记者便从他的笑容里感受到了这位在 桥梁领域工作了二十余载的设计师身上独有的和蔼与谦逊。1986年大学毕业后，梁总便来到了中交一公院，主要从事特殊大跨桥梁的勘察设计和审查工作，这一干就是二十多年。对于这片他热爱的土地，对于这项他热爱的事业，他付出了太多的心血。 为祖国建设架起便利之桥 纵观梁总参与、主持设计的桥梁，我们不难发现，其涉及到的工程设计遍及全国很多省份，只要有工程需要的地方都流下了他辛勤的汗水。项目范围涉及到华北、华东、华南及“西部大开发”战略中的大部分省、市、自治区。 梁总参与的陕西省渭南沙王渭河大桥是上个世纪90年代初陕西省省级重点工程。在这座当时渭河上最长的桥上，首次大规模地采用简支变连续矮箱梁结构，并获得了交通部的优秀设计奖。众所周知，川藏公路西藏境内地形险峻、地质构造非常复杂，地质灾害频发，工作及生活条件及其艰苦。西藏通麦大桥的设计工作给他留下了最为深刻的印象。 2000年7月，国道318线川藏公路通麦附近的易贡藏布江水库溃坝，特大洪水将原西藏通麦大桥完全冲毁。这座于1966年建成通车的桥梁虽然算不上是大跨径的项目工程，但却是川藏公路系统中通往拉萨、易贡方向的咽喉工程，确保该桥在短期内抢通具有十分重要的政治、经济和国防战略意义。 灾情发生后，梁智涛和他的同事们迅速前往西藏，以最快