第十五章海上保险教学教案.pptVIP

第十五章 海上保险marine insurance;海上保险的发展历史;第一节 风险评估;下列各项可以作为保险标的：（一）船舶；（二）货物；（三）船舶营运收入，包括运费、租金、旅客票款；（四）货物预期利润；（五）船员工资和其他报酬；（六）对第三人的责任；（七）由于发生保险事故可能受到损失的其他财产和产生的责任、费用。;定义：由保险人与被保险人订立协议，由被保险人向保险人支付约定的保险费，而在保险标的由于发生承保范围内的海上风险遭受损失时，由保险人对被保险人给以赔偿的合同。 性质：是一种补偿合同（contract of indemnity），即当损失发生时，由保险人负责赔偿约定的保险金额；保险人只付金钱赔偿责任，而不负使保险标的物恢复原状或归还原物的责任。;海上保险合同的特点;诚实信用原则的体现;被保险人应披露哪些重要事实;海上保险“担保”的含义;海上保险合同当事人;三、海上保险合同的订立;（二）海上运输的货物在何时投保;如何理解“不论灭失与否”条款;第二节 赔偿原则;二、定额保单、风险期限、投保风险;1、定值保单;2、航程保单;3、流动保单;4、预约保单;流动保单与预约保单的区别;;（二）承保风险;;1、保险单本身条款所承保的风险 保险单所列的承保风险（海上风险） 包括：海上灾难、火灾、投弃以及船长和船员的不法行为 2、以附加条款的形式加保的风险（一般风险），其中包括附加险和特别附加险 只能在投保了主要险别后，才能加投附加险 一般附加险均包括在一切险中;（三）除外风险;（三）保险人承保海上保险的责任期限——“仓至仓条款”;思考;第三节损失及其后果;海运货物损失;全部损失。简称全损，指运输途中整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。根据情况不同，可分为实际全损和推定全损。 （1）实际全损 （2）推定全损 ;实际全损 ACTUAL TOTAL LOSS;推定全损;例1、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于实际全损。 例2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，???将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于推定全损。;部分损失是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度。部分损失按损失的性质又可分为共同海损和单独海损。 ;共同海损 GENERAL AVERAGE;共同海损的分摊 共同海损分摊时，涉及的受益方包括：货方、船方和运费方。 共同海损的分摊有两个原则： 分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准 无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比例分摊;受益各方;单独海损 PARTICULAR AVERAGE;案例分析;案例分析;风险;实战分析;二、提出赔偿的时间;三、保险人权利的取得与放弃;案例 甲公司以FOB贸易条件进口一批玉米，与承运人A船运公司签订运输合同，甲为保障该批货物的安全，又与保险公司B签订了海上货物运输保险合同，投保一切险，双方约定保险金额为102万美元。后货物在海上运输途中货物遭到海水湿损，货损比例为40%。经各方的联合勘察，货物遭遇海水湿损的近因是由于船舱盖严重腐烂，稍遇一般大浪就导致海水的大量涌入，属于船舶不适航，承运人不能享受运输合同所规定的免责条款，必须承担违反运输合同的赔偿责任。;委付与代位权的区别