35路面施工测量 and#49836;and#46972;and#51060;and#46300;1.ppt

3.5 公路路面施工测量 情境 3 路基施工测量 ? 路面施工是公路施工的最后一 个环节 。路面施 工放 样 的精度要求精度 较 高。 为 了保 证 精度、 便于 测 量，通常在路面施工之前， 将线 路 两侧 的 导线 点和水准点引 测 到路基上。 ? 路面施工 阶 段的 测 量放 样 工作包括恢 复 中 线 、 放 样 高程和 测 量 边线 。 学习情景包括如下五部分内容： 一、 路槽施工放样 二、路面施工放样 三、基层施工测量 四、面层施工测量 五、路面放样的精度要求 一、路槽施工测量方法 路槽放样包括两方面的内容：中线施工控制桩恢复放 样和中平测量；路槽横坡放样。 恢复中线，并每隔 10m 加密中桩，沿各中桩的横断面 方向向两侧用放样已知点高程的方法使中桩、路槽边桩、路 肩边桩的桩顶面高程等于路面施工完成后的路面高程。 在边桩的旁边挖一个小坑，在坑中钉桩，然后用放样 已知点高程的方法使桩顶高程符合于考虑过路槽横向坡度后 的槽底的高程，以指导路槽的开挖和整修。 路槽施工测量方法示意图 一、路槽施工测量方法 路面各结构的放样方法仍然是先恢复中线，然后由中 线控制边线，再放样高程控制各结构的高程。除面层外， 各结构层横坡按直线形式放样。要注意的实路面的加宽和 超高。 通常包括一下三部分内容： 二、路面施工放样 1) 路面边桩放样 2) 路拱放样 1 ）路面边桩放样： 先放出中线，再根据中线的位置和横断面方向用钢尺丈量 放出边桩。在高等级公路路面施工中，有时不放中桩而直 接根据边桩的坐标放样边桩。 边桩坐标的计算与放样 : 中线上桩号为 的 P （ ）点，其切线坐标方位角为 。 横 断 面 上 任 一 点 D ， 距 离 中 线 的 距 离 为 ，规定：方向总是指向中线右侧，左右两侧相对于路线前进方向 。中线左侧支距为负，中线右侧支距为正。横断面方向上 D 点的 坐标由下式计算： p p y x , p l 切 ? 法 法 ? ? sin c p p D D D D S y y os S x x ? ? ? ? 已知横断面方向上 D 点坐标，便采用坐标放样的方法放出边桩。 D S 返回 路拱放样： 对于水泥路面或者中间有分离带的沥青路面，其路拱（面层顶 面横坡）一般有如下的几种形式： ⑴ 抛物线形路拱 ① 二次抛物线路拱 ② 改进的二次抛物线路拱 ③ 半立方次（一次半）抛物线路拱 ④ 改进的三次抛物线路拱 ⑵ 屋顶线形路拱 ① 倾斜直线形 ② 圆顶直线形 返回 ① 二次抛物线路拱 从中线开始，按图示坐标形式放样，一般把路幅宽分为 10 等分 。计算公式如下： 2 2 4 x B h y ? ? 1 5 1 4 1 3 1 1 36 . 0 64 . 0 , 84 . 0 , 96 . 0 2 , 2 , 10 h h h h h h h h i B h h B B ? ? ? ? ? ? ? ? ， 以上式中， x 为离中线横向距离； y 为相应于 x 各点的竖向距离； B 为车道宽 度（即路面宽）； h 为路拱高； i 为平均横坡度（ % ）。 返回 ② 改进的二次抛物线路拱 计算公式如下： 计算过程参照上图。 1 5 1 4 1 3 1 2 1 2 28 . 0 , 52 . 0 , 72 . 0 88 . 0 , 2 , 10 2 h h h h h h h h i B h h B B x B h x B h y = = = = = = = + = 返回 ③ 改进的二次抛物线路拱 计算公式如下： 计算过程参照上图。 1 3 1 4 1 3 1 2