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WABCO Vehicle Control Systems Electronically Controlled Air Suspension ?ppt/D.M. G. Meise 1 WABCO 内 容 简 介 Vehicle Control Systems 什么是ECAS WABCO ECAS 开发过程 WABCO ECAS 市场和主要客户 空气悬挂的优点 ECAS的附加优点 ECAS系统组成及布置 ECAS 部件功能描述和安装简介 ECAS系统参数设置 故障诊断 ?ppt/D.M. G. Meise 2 WABCO Vehicle Control Systems ECAS 定义 E = Electronically C = Controlled A = Air S = Suspension 电 子 控 制 空 气 悬 挂 系 统 ECAS ?ppt/D.M. G. Meise 3 WABCO Vehicle Control Systems ECAS 简介 ? 客车电子控制的空气悬架系统（ECAS）由ECAS电控单元、电磁阀、高度 传感器、气囊等部件组成。高度调节器负责检测车辆高度的变化，电控单元 将接受输入信息，判断当前车辆状态，激发电磁阀工作，几电磁阀实现对各 个气囊的充放气调节。 ? 随着人们对车辆乘坐舒适性要求的提高和我国客车悬架技术的发展，空气 悬架在客车上的应用日益广泛。传统的空气悬架控制模式是采用机械高度阀 ，即通过高度阀阀门的开启调节对气囊的充放气，从而保持车辆恒定的行驶 高度。随着系统应用的推广和车辆控制技术的发展，电子控制逐渐取代传统 的机械控制电子控制系统不仅提高了操作的舒适性和反应的灵敏度，而且可 以附加很多辅助功能。 ? 威伯科汽车控制系统有 公司早在1986年就开始了电子控制空气悬架系统 ECAS（electroni-controlled air suspension）的开发和应用，它是世界上最为 先进并且应用最为广泛的电控空气悬架控制系统。 ?ppt/D.M. G. Meise 4 WABCO Vehicle Control Systems ECAS开发过程和客户 RVI K?ssbohrer DA F MAN Scania DC Iveco ?ppt/D.M. G. Meise 5 WABCO Vehicle Control Systems Auw?r ter, Nissan, Mitsubishi, Menarini, Fr eightliner, MCI, Tatr a, MAZ, Sisu, Liaz, ISUZU, HINO ?ppt/D.M. G. Meise 6 WABCO Vehicle Control Systems ECAS 的开发过程 1986年: 开始采用模块概念。 1991年: 采用了新的ECU ECAS II 和改善了功能的、可靠的、便宜的第二代电磁阀（ ） 1992 ECAS ECAS 12 年：开发出用于挂车的特殊的 。将 引入美国市场（ V）。 1995 ESAC 年：开始生产 ECU。 ，并将其控制功能集合于 ECAS的 1996 CAN 年：开发出带 接口的ECAS（ECAS CAN 1 ）。 1999 ECAS CAN2” ECU 年：开始研制新一代的被称为“ 的 。 1999 ELM 年：开始生产 ，一种将高度传感器集合在一个模块中的主要用于挂车的 紧凑式ECAS。 2001年：批量生产新一代电磁阀（ECAS III，取代 ECAS I） ECU 和新一代 （ECAS CAN 2）。 ?ppt/D.M. G. Meise 7 WABCO Vehicle Control Systems Main Customers ? DaimlerChrysler ? DAF ? EvoBus ? Freightliner 共213 000 套, 约 12 000 buses ? IVECO ? MAN ? RVI ? Scania s ? K鰃el ? Feldbinder 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 Truck/ Bus 4000 7050 8500 10400 15990 34363 29640 49546 73520 91439 110154 177109 180000 Trailer 700 1400 2200 4000 销 量 与 主 要 客 户 ?ppt/D.M. G. Meise 8