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6/5/2020 [铁路知识] 铁路行业标准车机联控标准 [铁路知识] 铁路行业标准车机联控标准 中华人民共和国铁路行业标准 TBT3059—2002 中华人民共和国铁路行业标准 TBT3059—2002 中华人民共和国铁路行业标准 TBT3059—2002 中华人民共和国铁路行业标准 TBT3059—2002 车机联控标准 车机联控标准 1 范围本标准规定了车机联控作业的设备、人员、信息、作业程序和用语等要求。本标准适 1 范围本标准规定了车机联控作业的设备、人员、信息、作业程序和用语等要求。本标准适 用于国有铁路、合资铁路、地方铁路 (以下简称铁路运输企业)、以及铁通公司等参与车机联 用于国有铁路、合资铁路、地方铁路 (以下简称铁路运输企业)、以及铁通公司等参与车机联 控的部门。 控的部门。 2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版 2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版 时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版 时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版 本的可能性。中华人民共和国 《铁路技术管理规程》 (1999 年 12 月第 9 版) 本的可能性。中华人民共和国 《铁路技术管理规程》 (1999 年 12 月第 9 版) 3 定义 3 定义 3.1 车机联控车机联控是车务、机务等行车有关人员利用列车无线调度电话,按规定联络,确 3.1 车机联控车机联控是车务、机务等行车有关人员利用列车无线调度电话,按规定联络,确 认行车要求,提示行车安全信息,确保行车安全的互控措施。 认行车要求,提示行车安全信息,确保行车安全的互控措施。 3.2 呼叫人在车机联控作业中首先进行呼叫的一方.3 被呼叫人在车机联控作业中被呼叫后 3.2 呼叫人在车机联控作业中首先进行呼叫的一方.3 被呼叫人在车机联控作业中被呼叫后 进行应答的一方。 进行应答的一方。 4 管理 4 管理 4.1 铁路运输企业应建立车机联控管理机构,配备专职人员,完善管理考核办法,并保证必要 4.1 铁路运输企业应建立车机联控管理机构,配备专职人员,完善管理考核办法,并保证必要 的资金。 的资金。 4.2 铁通公司及分支机构应建立相应的车机联控管理机构,并接受相应的铁路运输企业车机 4.2 铁通公司及分支机构应建立相应的车机联控管理机构,并接受相应的铁路运输企业车机 联控管理机构的领导。 联控管理机构的领导。 4.3 未经铁路局批准,任何单位和个人不得擅自加入列车无线调度电话系统通话。 4.3 未经铁路局批准,任何单位和个人不得擅自加入列车无线调度电话系统通话。 5 设备 5 设备 5.1 车机联控的主要设备包括车站电台、机车电台、便携电台及通信记录装置等。 5.1 车机联控的主要设备包括车站电台、机车电台、便携电台及通信记录装置等。 5.2 车机联控系统设备的设置和使用应符合国家和铁道部有关标准的规定,采用取得铁道部 5.2 车机联控系统设备的设置和使用应符合国家和铁道部有关标准的规定,采用取得铁道部 入网资格的产品。 入网资格的产品。 5.3 上线运行的机车、动车等应配备机车电台,无运转车长值乘的列车司机及参与车机联控的 5.3 上线运行的机车、动车等应配备机车电台,无运转车长值乘的列车司机及参与车机联控的 有关人员应配备便携电台。